台铁称类火车费用陆续拨款 工会批「为政策买单」成台铁日常

交通部因应5月1日台铁列车全面停驶，推出「类火车」交通应变计划，疏运旅客。(本报资料照片)

今年劳动节台铁工会不加班，交通部以公路客运及游览车「类火车」等作为替代方案，不料6月上旬却被踢爆已经1个月了还没付业者租车费用。台铁今（10）日表示「类火车」客运车费已陆续拨款。

今年劳动节交通部启动「因应台铁工会五一不加班应变计划」，部长王国材自创名词「类火车」一炮而红，日前被发现「类火车」满1个月了，业者却还没收到租车费用。本报并指出，该计划除了「类火车」费用271万元，还有公路客运增班费用153万元、市区客运增班费用81万也还没给。当初媒合的公路总局则说，早把增班的相关资料给台铁了，请台铁赶快拨款。

台铁今日表示，6月2日起陆续接获10家客运业者派车单及请款发票资料，已于昨（9）日拨款给国光客运、屏东客运、及皇族通运公司等3家业者，计111.6万元。其余7家客运公司亦将加速办理书面验收，预计下周一（13日）即可全数拨款。台铁并表示特别感谢10家客运业者及公路总局于五一开行客运的协助。

不过这笔钱为何是台铁买单，而不是提出规画的交通部买单，也被台铁工会质疑。台铁工会认为，该命令出自交通部，是交通部为了五一劳动节疏运，迳自接洽巴士业者协助疏运，事后交通部不给钱不给人，却要台铁为政策买单；台铁年年亏损，就是因为「为政策买单」成为台铁的日常。