台铁调度总所升级行控处 强化安全
国民党立委陈雪生(穿黑背心)11日考察台铁局调度总所,了解列车运行及营运规画。(蔡亚桦摄)
台铁局2024年元旦将改制为国营台铁公司,安全改革备受关注,台铁局长杜微11日提出两大新作为,包括直属总经理管理的营运安全处将变成正式编制;调度总所也将升级为行控处,可直接联系司机员,提升事故应变效率。
国民党立委陈雪生11日考察台铁局综合调度所,杜微简报指出,结合机务、电务及工务人员进驻,2003年成立综合调度总所,但配合明年1月1日台铁公司挂牌,调度总所升级为行控处,将负责汇整全线列车需求及运能规画,以往运工机电合署办公模式,全并入行控处集中管理,掌控列车运行状态及提升事故应变处置效率。
行控处编制共有4科,包括行车计划科、车辆调度科、综核科及行控中心。交通部政务次长胡湘麟说,现在调度总所只用电话及无线电联系,将来透过科技发展,行控中心可直接跟现场联系,包括司机员或现场第一手资讯,即时传送到行控中心指挥调度,减少事故应变的耽误,并达到资源整合,提升安全。
杜微举例,台铁局组织僵化,若要推展新业务或消化旧业务,像是货运服务总所现已不具存在价值,却无法裁撤,公司成立后又有新业务例如资产开发,所以未来由货运总所管理资产开发。
杜微说,更重要是安全改革,长久以来安全不是没有做,而是分散在运工机电各单位,现在运安处也较无实权,但公司成立后将转变为正式编制,并在北中南东设立的4个营业处,都配有安全科,一旦真有什么事情发生,加快应变速度,成效会加倍。