台铁票冻涨「关联」补贴20亿 林佳龙：票务改革增搭载率
交通部长林佳龙日前在台铁表扬绩优员工时指出，台铁应比照公路客运偏远路线亏损补贴机制。他进一步说明，台铁很多地方都是特殊服务性路线，照顾的人很少，多开多亏损，每天都有60至70万人搭乘，据换算台铁需补贴20亿，将透过票务改革，增加搭载率。
林佳龙今（23）日表示，台铁很多路线多开多亏损，但又不能不收，在营运绩效考量部分，应该要另外计算，这笔帐不应该算在台铁上面，政府对台铁支持很多都是用公务预算支持，都没有在赚钱。
他说，很多人觉得高铁在赚台铁没有，但台铁每天承载60、70万乘客，有支线、偏乡，铁道运输对很多偏乡民众很重要，像是65岁以上的长者优惠票也算在台铁头上，这并不合理，台铁纯粹从票务收支也没有亏损，希望大家多给台铁支持。
交通部补贴台铁亏损等20亿，是否代表票价会冻涨？他只说，这有关连性，第四代票务系统的改革，搭载率增加，有更好的资讯平台，当然效益就会增加，要一并算台铁的帐，是台铁操之在己的做好，不是操之在特殊服务功能。