台鐵票價調漲案一波三折 董事會再延至12月17日召開

票价已29年没涨的台铁，9月10日董事会讨论后遭退回，原订10月22日召开再讨论，但临时撤案改11月讨论，没想到再度改期，延后至12月初召开董事会。台铁示意图。本报资料照片

台铁票价调涨案一波三折，9月10日董事会首度讨论时遭退回，认为报告中尚缺部分票价调整评估资料及敏感度分析等，并预定10月22日再讨论，但因资料来不及做好临时撤销讨论案，延至11月再讨论，不料董事会再传延期，台铁董事长杜微证实，将再延至12月17日召开董事会。

台铁票价29年没调整，台铁研议多时，9月10日首度提请董事会讨论，但经4小时讨论后，董事会退回提案，认为报告中尚缺票价调整相关评估资料、与其他运具比较及敏感度分析等，退回营运单位修正，并下次董事会再议，并预定10月22日董事会再次讨论，但10月18日却传临时撤销讨论案，杜微表示，因资料尚未做好，因此延至11月董事会讨论。

如今已11月初，对于何时召开董事会讨论票价一事，杜微坦言，因董事行程安排等问题，无法在11月召开，因此再延后至12月17日召开董事会，讨论内容包含票价调涨、行车安全等议题。

台铁先前依投资报酬率提出3%、4％、5%等3种调涨方案，涨幅分别为35.62%、40.41%、44.52%，且为避免涨幅过大，建议以3％来计算平均涨幅，以现行票价，区间车台北到板桥为15元为例，若采3%方案票价将涨至20元；而自强号板桥到台北现行票价为23元，调涨后将涨至31元。

但新版电价调涨14％于10月16日上路，台铁预估电费全年支出预估将增加4.56亿元，让冻涨29年的票价压力庞大，外界关调涨方案是否也会有所变动，杜微则说，重新试算涨幅新方案还需评估，票价合理化方案仍在研议中。

民进党立法委员李昆泽日前质询时，要求台铁应将涨价理由向社会大众充分说明，交通部长陈世凯则于16日于立法院答询时表示，台铁票价明年春节前不会涨。