台灣2024上半年導入確認　Volkswagen推 ID.4、ID.5車系更新式樣！

图/Volkswagen

台湾消费者望穿秋水、盼到只能去外汇商看车的 Volkswagen ID.4 以及 ID.5 两款纯电休旅产品，于日前在欧洲母市场趁 24 年式更迭之际推出更新式样，针对续航里程、性能、以及数位化介面等进行优化，试图提供更舒适、没有压力的电动车体验。

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电力架构方面，搭载 77 kWh，采用品牌全新研发的电动马达模组，设置于后轴，造就 286 匹最大马力，但最值得注意的是，搭载这具全新马达模组的 ID.4、ID.5 扭力从原有的 310 Nm 一举擡升至 545 Nm，增长幅度达 75 %。GTX 性能车型部分，峰值马力也扩增至 340 匹水位，但最高极速则遭官方限制在 180 km / h，百公里加速耗时 5.4 秒。

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就续航里程部分，搭载 77 kWh 电池组的 ID.4、ID.5（Pro 编成）可分别提供 550 公里、以及 556 公里，相较之前有着微幅提升；此外，最大充电承受功率也从 135 kW 提升至 175 kW，根据官方宣称，10 分钟内透过快充即可完成约莫 178 公里的里程所需的电池充能。

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最后则是数位介面的更新，两车皆以换装全新 12.9 吋资讯娱乐系统，搭配与 ID.7 相同的操作介面与 HUD 擡头显示器，同时透过软体更新，让整体操作顺畅度得以提升，不过，为人诟病的电容式触控方向盘左右方按键并未换回实体按键，或许会留在真正的中期改款时才会改正。

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以台湾福斯集团旗下四个品牌针对电动车的发展进程来看，目前仅 Audi 有提供 Q8 e-tron 及 e-tron GT 两款产品，而 Volkswagen 则透过新闻讯息暂定明年上半季度正式导入 ID.4 / ID.5，编成内也包含 GTX 车系。

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