台湾高铁「共植美好」 认养国有林地

（台湾高铁董事长江耀宗(左二)、林务局南投林区管理处李志珉副处长(左一)及台湾高铁总经理郑光远(右二)、资深顾问陈强（右一），一同为企业认养林地揭牌，宣示保护环境、「共植美好」企业理念。图／台湾高铁提供）

台湾高铁（2633）与行政院农委会林务局合作举办「共植美好」低碳永续行动，继4/22世界地球日于高铁桃园站、台中站及左营站发送3,600株树苗后，5日携手林务局南投林区管理处，在云林西螺埔心段林地举办造林体验。

在台湾高铁江耀宗董事长带领下，150名同仁至云林西螺埔心段种树造林，种下3,807株台湾原生树苗，以实际行动展现台湾高铁积极推动企业永续发展的决心。植树可减碳增氧，改善地球温室效应，希望借此行动，广邀各界一起关怀土地、共植美好。

江耀宗表示，环境保护是公司善尽企业社会责任的重要环节，利用高速铁路的高运量、速度快、低污染等运具特性，致力推动节能环保、生态保育等工作，更透过打造绿色建筑及强化绿色采购等措施，为台湾高铁的「绿色品牌」创造永续价值。

江耀宗说，这次「共植美好」活动，就是台湾高铁再一次透过关怀在地环境、珍惜自然资源，展现我们追求企业永续经营的理念，希望透过植树造林，打造更美好的台湾。

为响应政府「2050净零碳排」目标，台湾高铁公司推动「共植美好」低碳永续行动，宣示企业林地认养三年造林计划。本次认养云林西螺埔心段1.35公顷及屏东恒春5公顷两处国有林地，今日在西螺林地种下的乔木及灌木包括台湾栾树、台湾树兰、苦楝、白水木、草海桐、黄槿等台湾原生树种。

该处紧邻高铁路线且离海岸线不远，在此造林不但有吸碳、固碳功用，更有助防风定砂、减少扬尘以构筑绿色廊道，守护台湾土地与高铁营运安全的多重意义。

高速铁路具有高运量、速度快、低污染的特点，碳排量远低于小客车、客运及飞机，是环保的绿色运具。台湾高铁2014年成为国内首家取得「运输服务碳足迹标签」之交通运具，并在企业网站建置「高速铁路运输服务碳足迹」专页、在车上刊物T-Life及高铁车票揭露碳标签，且碳标签效期已获展延二次。由第三方公证单位查验、认证的碳足迹，更从每人每公里产生相当于38公克二氧化碳的温室气体排放量，逐次降低为34公克、32公克，荣获二次「减量标签证书」。

为迈向永续经营，台湾高铁公司以专业运输（Transportation）、创新科技（Technology）、深耕在地（Taiwan）以及永续关怀（Touch）之4T作为发展主轴，并致力于将ESG思维融入经营策略中。在「专业运输」推动节能驾驶、绿色车站及票证无纸化，并运用各项「创新科技」建立台湾高铁智慧运输服务系统，让旅客从订位、购票开始，衔接乘车服务、营运安全以及后续转乘接驳，全程享受智慧运输带来的优质服务。

此外，积极参与国际交流、与国内大专院校及科研机构建立产学合作关系，「深耕在地」培育铁道专业人才；以「永续关怀」打造台湾高铁探索馆保存传承铁道文化资产，并善用资源扶助弱势团体、推广艺术文化活动。

未来，台湾高铁将持续以安全为基础提供运输服务、运用科技建构智慧型高铁以提高运输效能、结合地方特色发展观光、以及关怀弱势与重视艺文等，让高铁成为创意与文化交流的平台，并积极放眼国际，提高永续标准与格局，展现台湾高铁公司持续推动ESG（环境、社会、公司治理）的决心，落实永续共好的经营理念。