台中滨海自行车道多项设施锈蚀 年底前完成修复

海线自行车牵引道受海风锈蚀，台中市观旅局将进行修复。（陈淑娥摄）

海线自行车牵引道受海风锈蚀，市议员施志昌25日前往会勘。（陈淑娥摄）

海线自行车牵引道受海风锈蚀，市议员施志昌25日前往会勘。（陈淑娥摄）

台中海线自行车牵引道受海风锈蚀，钢架生锈、栈板翘起恐造成游客意外，市议员施志昌25日前往大甲西势海堤自行车牵引道会勘，要求尽速修复。台中市观旅局表示，今年编列870万，针对大甲西势海堤自行车牵引道周边设施以及大安海墘海堤约410公尺自行车道设施进行修复，预计年底前完工。

施志昌表示，这几年他一直在争取自行车道串连，以及旧有车道的修复，大甲西势海堤牵引道落成至今已十年，因受海风侵蚀锈蚀严重，有部分钢梁甚至已经断裂，塑木栈板多处翘起或有坑洞。

而大安海墘海堤的自行车道周边设施也同样遭受锈蚀，也请观旅局一并做修复，并希望在工程与材料上能再补强，如这次观旅局选用氟碳漆，更耐锈蚀，加强设施耐用度，能减少日后整修的经费，也给自行车友一个舒适安全的骑车环境。

郭姓民众表示，3、4年前有整修过，但因为海风侵蚀性强，造成设施又再度锈蚀，加上机车有时会上牵引道，也容易造成设施毁损，骑自行车的车友会更加不安全，所以希望市府能尽快修复。

观旅局观光工程科长廖伟志表示，台中市的滨海自行车长度约70公里左右，市府相当重视自行车友骑车的舒适性与安全性，去年施议员反映此事后，今年就编列870万的预算进行修复，包括大甲西势海堤自行车牵引道与大安海墘海堤自行车道的栏杆与铺面等。

廖伟志说，由于滨海自行车道各项设施易受海风侵蚀，此次工程将采用原木与氟碳烤漆等材料来增加设施的耐用性，目前已经上网发包，预计年底可以完工。