台中高雄首试办MaaS交通跨域服务　运研所：推展到全国

▲台中市、高雄市合作首度试办MaaS服务，带领长者无缝出行。（图／运研所提供）

记者蔡亚桦／台北报导

台湾明年将迈入「超高龄社会」，65岁以上人口达到总人口的20%以上，高龄者的交通需求日益重要，交通部运输研究所引进北欧所提倡跨域性包容性MaaS（Mobility as a Service）服务，辅导台中市、高雄市率先试办，整合大众运具带领长者无缝出行，未来将逐步推展至全国各县市。

运研所组长吴东凌指出，MaaS服务起源于北欧，透过整合各种交通运输方式例如捷运、公车、共享单车、计程车，提升交通便利性，而台湾将迈入超高龄社会，须建立高龄友善、无障碍的运输环境，以提升高龄者的移动便利性与生活品质。

▲台中市、高雄市率先试办MaaS服务，带领长者无缝出行。（图／运研所提供）

为深入了解高龄者跨域移动的实际需求，运研所上周五与台中市交通局、高雄市交通局合作，首次试办MaaS跨域包容体验活动，透过高雄MeNGo一日票服务包括捷运、轻轨、渡轮等运具，参访高雄市智慧运输中心、哈玛星铁道园区与旗津等景点。

活动中高雄市交通局长张淑娟、叶昭甫分享对高龄者交通运输服务的规划与愿景，并展现共同合作推动包容性MaaS服务的意愿。吴东凌说，两市的试办将为全国其他城市提供参考范例，带动更多跨域合作，实现高龄者乐龄好行的交通愿景

运研所表示，「台中×高雄牵手行MaaS跨域包容体验活动」不仅是试办包容性MaaS服务的重要里程碑，显示在迈向超高龄社会，各地方政府携手合作发展高龄友善交通生态系的重要性，未来将逐步推展到全国，建构友善高龄交通环境。