台中公车被香港游客说「输台南」 议员吁市府关心司机劳动状况

台中市议员陈文政说，连外国人都觉得台中公车品质不佳，市府应从司机养成、是否超时等各方面关心，「没有快乐的司机就没有快乐的乘客」。（张亦惠摄）

台中公车问题层出不穷，19日台中市议会定期会，市议员陈文政更指出，有香港游客到台中后上传影片表示「台中公车司机态度不佳」、「输台南」，连外国人都觉得台中公车品质不佳，市府应从司机养成、是否超时等各方面关心，「没有快乐的司机就没有快乐的乘客」，不止稽查，要从根本问题处理起。交通局也回应，已有部分业者使用补助款进行驾驶员加薪。

陈文政指出，台中市公车在2014年时，有202条路线，到现在已增加至241条路线，每天有1600辆公车在路上行驶，公车驾驶也需新增500位以上。陈文政表示，近几年台中市公车服务品质屡遭各方批评，问题正是出在驾驶员人力短缺、招聘情况「赶鸭子上架」，应从驾驶员的待遇、养成、以及职业认同着手，才能有效提升台中公车服务品质。

陈文政强调，公车是「人」开的，驾驶员承受的压力与责任也相当大，加上目前缺工问题，若待遇不佳、工作认同度低，会让职业驾驶宁愿去开大货车，也不愿投入公车服务的行列，呼吁市府，公车服务改善，应从「人」下手，提升待遇、改善职场环境、增加职业认同感。

交通局指出，因应疫情影响及物价调整，为让客运业者永续经营及持续招募更多驾驶员，交通局自去年起已将台中市每车公里合理营运成本及基本里程运价进行调升，客运业者营收已有合理的增加。

交通局强调，已要求客运业者优先将增加的营收优先用于驾驶员薪资福利调整，经了解目前已有部分业者使用补助款进行驾驶员加薪；也请台中市公车公会评估，并于近期再提送「每车公里合理营运成本」及「基本里程运价」调整案至交通局审议，盼透过提高驾驶员薪资福利，吸引更多驾驶员投入，持续提升公车服务品质。