台中捷顺客运司机疑过劳死 家属在地检前办百日祭

台中捷顺客运公司司机郑志明疑过劳死，在台中地检署前设灵堂、捧遗照吊祭他百日，呼吁政府：「好好重视职安的事情，不希望再发现这样事件。」(马瑞君摄）

蝶恋花旅行社游览车翻车事件，驾驶超时工作引发争议，台中捷顺客运公司司机郑志明疑过劳死，家属今天上午在台中地检署前设灵堂、捧遗照吊祭他百日，郑志明弟弟郑志强和女儿呼吁政府：「好好重视职安的事情，不希望再发现这样事件。」

郑志明在去年11月12日晚上21时21分结束载客后，将公车开回总站后，还没来得及熄火就昏倒在驾驶座，手还握着方向盘、脚还踩在煞车上，同事发现将他送医急救，最后仍宣告不治。根据打卡记录，郑志明当天清晨5点27分打卡上班，工作时间长达16小时。

郑志明因脑溢血陷入昏迷，送医后与死神搏斗10余天后，在同年月26日过世，得年47岁。

但公司认定非属职业灾害的过劳死，只给家属1万元慰问金，出殡后仅给付一般员工死亡给付20万抚恤金。

家属认为郑志明是过劳死，指郑任职于捷顺公司之前担任5年台中客运驾驶，在台中客运就已超时过劳，提告2家业者涉及业务过失致死和违反劳基法，后经家属多方奔走，劳保局于今年1月23日认定郑男因职灾而死。

台中地检署今天开庭，家属和物流业者劳动权益促进会、台中市职业大客车驾驶自救会及律师柯劭臻等人，在地检署前替所有因过劳而死的好兄弟设灵堂，呼吁政府重视全国驾驶过劳问题。