台中神岡溝心路3米狹道危險路口...日前騎士慘死 民代會勘改善

台中市神冈区中山路与沟心路交叉口，路幅仅有3公尺，会车困难，常发生车祸，民代和相关单位今天会勘。图／立委杨琼璎服务处提供

台中市神冈区中山路与沟心路交叉口路幅仅有3公尺，会车困难常发生车祸，日前更发生机车骑士惨死大货车轮下车祸，立委杨琼璎今天召集相关单位现勘，提出改善建议，画设减速慢行及视觉化减速标线，协调迁移路口电杆及拆除私人铁皮围篱，建议市府提报生活圈道路改善补助，优先拓宽沟心路。

为改善沟心路口的交通状况，立委杨琼璎今天主持现勘，内政部国土管理署、台中市政府交通局、建设局、神冈区公所等单位出席。相关单位现勘沟心路，靠近中山路约220公尺，现况路宽约3公尺，仅容一辆汽车通行，因中山路车流量大，当一边车较多，同一时间要开入入口时，汽车只能排排站，不到30分钟内就有近20辆车倒车，路口电杆、号志杆及空地铁皮围篱影响行车视线。

北庄里长王秋生表示，沟心路通往小型工业区，聚集20多间工厂，宽度不到3米，根本无法会车，经常发生车祸，日前一辆轿车不慎栽进侧沟，路口长期只有闪光红黄灯，无法安装红绿灯，前几天1名机车骑士与大货车擦撞，当场死亡。

杨琼璎表示，沟心路交通事故频传，不是车身被「A」到，就是伤亡车祸，更造成交通阻塞，因此造成当地居民的梦魇。也阻碍急难救助与消防救援时间，成为地方发展瓶颈。

台中市政府交通局交通工程科科长周志远说明，沟心路宽不足3米，依规定无法设置红绿灯；为让用路人减速，台中市许多路口试办视觉化减速标线，成效不错，将在中山路、沟心路口前后60公尺左右画设视觉化减速标线，让汽车驾驶人有道路变窄错觉而达自动减速目的。

立委杨琼璎服务处执行长洪柳益建议画设「减速慢行」标线，他请养工处协调台电迁移路口电杆，铁皮围篱影响行车视线，请里长协调地主拆除，并改成穿透性围篱；今天会勘建议市政府提报生活圈道路改善补助，拓宽200公尺，总经费估约1.8亿元，用地费占1.6亿元，希望市府考量交通事故多，纳为优先改善。

台中市神冈区中山路与沟心路交叉口，路幅仅有3公尺，会车困难，常发生车祸，民代和相关单位今天会勘。图／立委杨琼璎服务处提供