台中市长卢秀燕永续五方针 打造无煤城市

台中市长卢秀燕最近接受本报专访时强调，将以零碳产业、零碳环境、零碳交通、零碳生活与教育，以及气候变迁调适五大主轴，加速城市永续净零转型，作为台中市迈向「无煤城市」策略方针。图／台中市政府提供

卢秀燕小档案　图／台中市政府提供

2023年COP28会议中，国际间开始更专注于2030年减碳43％，而非强调2050年净零，尤其，减碳必须即时开始，且要透过国际合作，无法独善其身，才能扩大减碳规模。对此，台中市长卢秀燕接受本报专访时强调，将以零碳产业、零碳环境、零碳交通、零碳生活与教育、气候变迁调适五大主轴，加速城市永续净零转型，作为台中市迈向「无煤城市」策略方针。以下是卢秀燕专访纪要：

问：2023年COP28会议的共识，台湾属于国际供应链重要的一环，台中市在这方面工作部署及进展？

答：因应全球减碳趋势，台中市政府已签署「气候紧急宣言」，并公布「2021台中市自愿检视报告」，及发表2025净零碳排路径，2023年12月通过台中市永续净零自治条例，将以零碳产业、零碳环境、零碳交通、零碳生活与教育，以及气候变迁调适等五大主轴，提出因应之道。

问：台中市政府改善空污成效如何？

答：市府更积极采取行动，降低各种碳排放源。例如，针对全市最大的碳排放源台中火力发电厂（简称中火），市府强力要求台电，将老旧机组，汰旧换新，获得台电承诺拆除二部燃煤机组，及一根烟囱；同时，启动专案稽查，促使中火加速空污防制设备改善工程，每年降低用煤量至1,200万吨左右。

这证明台中市政府和市民过去强力发声，是有效的，从数据来看，中火2019年至2023年的平均用煤量，相较于2015年至2018年，共削减用煤量约497万公吨，及碳排量约980万公吨，减量居全国第一。

问：对交通工具等移动式碳排放源，如何因势利导，加以改善？

答：市府要求民众应完成当年度机车排气定检、淘汰高污染老旧机车，以及搭配多元化老旧机车加码汰换补助措施，鼓励民众踊跃汰除二行程机车。截至2023年底为止，台中市的二行程机车数量，已下降至总机车数的2％，成效卓着。

市府同时推广低碳大众运输，并期许2030年完成全市公车电动化为目标；而属于绿色运具的Youbike，截至今年2月建置站点，已达1,333站。

问：大家关切的台中捷运蓝线，目前进度如何？

答：行政院2024年1月底也核定综合规划，现在进入实质工程规划阶段，我期望蓝线能在任内开工，让台中更进一步朝向低碳幸福城市的目标。

问：台中市是航太、工具机暨机械零组件、光电面板、自行车等产业聚落重镇，企业要因应欧盟正式试行碳边境调整机制（CBAM）及美国清洁竞争法案（CCA），市长如何协助、带领业者打造绿色供应链，以因应国际趋势？

答：欧盟正式试行CBAM及美国CCA法案，最快2024年生效，这表示未来我国制造业在生产过程中，须减少碳足迹，如此一来，产品出口到欧盟及美国时，才能被征收较少的碳税，进而提高竞争力。中部地区为制造业重要聚落，又以外销为主，净零碳排议题，攸关产业未来发展。

为协助台中市企业推动ESG永续发展及纾缓企业碳焦虑问题，台中市政府2023年已邀请企业永续领域相关专家学者组成台中市企业ESG辅导团，提供企业法规咨询、碳风险评估，及碳盘查相关认证。

这是产业的挑战，也是产业的机会，台中市政府同步与全国第一个产、官、学、研资源整合组织「低碳产业永续发展联盟（LCIA）」合作，组成ESG辅导团，作为台中中小企业提供法令规范咨询。

为确保净零策略推动符合在地企业需求，市府优先聚焦在金属加工、机械零件等本市重点产业，向上溯源其制程及供应链，预计2024年度将与各产协会合作，建立中市各重要产业供应链，并进行碳盘查辅导。

问：身为地方首长，以您所见、近年来所感受的，民众最期待的，是什么样的未来？

答：近年来，国际政治风险逐渐升温，台湾作为亚太的重要枢纽，也无法避免受到影响。在这动荡不安的外在环境中，我相信民众渴望的是，生活的安定感；想要追求的是，幸福的未来。

我与市政府团队一直将台中市民，视为我重要家人，尽力守护与照顾。尤其，这些年面对艰困的COVID-19疫情，及百年大旱等危机，我们坚持作为市民最强大的后盾，携手市民挺过风风雨雨。