台中首批Model T！台中客运新增5台电动公车 下周上路

台中客运添购5辆Ｍodel T电动公车，下周三起行驶307路，台中市交通局长叶昭甫（左一）与首都客运集团总裁李博文（右二）13日亲自开箱。（张亦惠摄）

台中客运添购5辆Ｍodel T电动公车，13日正式亮相，下周三起将行驶307路。（张亦惠摄）

台中客运引进台中市首批Model T电动公车，未来将全面配置于307路，预计下周三开始上路服务。台中市交通局长叶昭甫表示，配合中央2030公车电动化政策，台中市目前有408辆电动公车，会给电动公车业者路线优先权等诱因，提升业者投入意愿。

台中市第一批Model T电动公车13日亮相，方正的外型被民众形容像是「便当盒」，吸引很多公车迷前来拍照，业者表示，未来Model T将投入307路营运，从台中车站至梧栖观光渔港，行经12所学校、4间医院及多个商圈，化身为前进海线的观光公车。

叶昭甫表示，Model T电动公车除了设计时尚的外型及友善播报系统外，还主打智慧安全，配载多项先进驾驶辅助系统(ADAS)，如环景影像、盲点侦测等驾驶辅助设备，搭载车内电子后视镜降低行车视线死角，提供乘客更安全的乘车服务，也让公车驾驶掌握更多路况，保障自身及乘客用路安全，营造友善交通环境。

台中客运现有419辆公车其中电动车占72辆，皆行驶台中市区路线为主。包含台中客运的首都客运集团总裁李博文表示，新型电动车每台造价1000多万元，业者购车可申请补助，但现在政府认证的车商仅2家，要汰换全台1万多辆公车有一定难度。

台中市目前有408部电动公车，约27％市公车电动化，仅次于台北市。叶昭甫说明，台中市以2030年完成全市公车电动化目标，鼓励市区客运业者购置电动公车，除辅导客运业者争取中央补助款、给予电动公车业者路权优先权、电动公车营运补助、推动干线公车电动化等诱因，提高民众搭乘大众运输意愿，也鼓励市民朋友多搭乘电动公车，建构台中低碳大众运输环境，达到低碳永续城市目标。