台中首条登山公车来了！ 11／5起串连捷运直达大坑

台中市政府交通局因应大坑风景区交通需求，推动搭捷运串连登山公车，让民众轻松到大坑爬山。(图/台中市政府交通局提供)

有「台中最美后花园」之称的大坑风景区有12条登山路线，吸引许多民众健行休闲，为让登山族群搭乘捷运快速接驳，台中市政府交通局推出首条登山公车！

交通局指出，为使台中市大众运输系统更加完善，交通局持续滚动检讨捷运绿线车站周边公车路网，透过路网跃进与运量提升加强交通接驳，扩大大众运输系统。因应大坑风景区交通需求，推动搭捷运串连登山公车，让民众轻松到大坑爬山，不必烦恼停车问题。

交通局长叶昭甫表示，户外休闲风气盛行，为便利民众到大坑运动、旅游，交通局推动登山公车路线，调整66路假日18个班次为「66副」，路线营运时间为5时10分至16时50分，自捷运与台铁松竹站东侧的军福十九路发车，经捷运旧社站后直行松竹路前往大坑1、2、3、9、10号等登山步道。

66路副线直行松竹路一段至大坑经补库地区，也是捷运绿线延伸线路段。对此，交通局表示，希望培养捷运绿线延伸线运量，乘客如有捷运松竹站、旧社站前往大坑9、10号登山步道乘车需求，亦可搭乘922路公车前往，打造「形塑类捷运路网！」

叶局长也进一步说明，目前捷运绿线沿线18个车站周边公车路线已达到104条路线，交通局加强滚动式检讨公车路网，使捷运与公车发挥1加1大于2的功效，提升大众运输使用率，完善公共运输服务。

台中捷运自去年4月通车营运，交通局配合通车期程盘点捷运绿线沿线周边公车路网，陆续新辟11条路线、调整15条既有公车路线，以及转型与捷运高重叠路线，并在主要路廊推行干线公车，强化捷运联外接驳。

不仅推出首条登山公车，交通局评估公车路网效益，北屯区旱溪以东的东山路段，若欲前往捷运四维国小站，需在联安医院转乘公车或搭乘绕经太原车站的68路公车前往，因此于11月1日起调整直行东山路的1路公车串连捷运四维国小站。此外，台中市民还可享搭公车10公里免费、超过10公里车资上限10元的「双十公车」优惠！(台中市政府交通局广告)

11月5日起调整66路假日时段18个班次为「66副」公车路线。(图/台中市政府交通局提供)