台中、台北簽MOU 合作蓋中捷藍線

台中市长卢秀燕（左三）、台北市长蒋万安（左四）昨签署捷运合作备忘录，台中自建捷运蓝线，由北市府提供经验与技术传承。记者陈秋云／摄影

台中市明年成立捷运工程局，自己盖捷运，市长卢秀燕、台北市长蒋万安昨签署中捷蓝线合作备忘录，卢说，蓝线是第一条完全台中规画、兴建的捷运，加上北捷经验与技术，会盖得又快又好。蒋说，北、中合作程度紧密，就如「秀燕市长与万安情同姐弟」。

卢秀燕昨也点名到场的立委江启臣、杨琼璎、罗廷玮、廖伟翔与麦玉珍等人，她说，当年盖捷运绿线时，由时任台中市长胡志强、台北市长郝龙斌签署MOU，当时她是立委也在场，17年后她是台中市长，「未来的台中市长都在见证的在场立委中」，要求多为台中争取路线与经费。

中捷蓝线横跨台中精华区，起讫点为台中火车站、台中港，主沿着交通最繁忙的台湾大道兴建，串联山海屯区，早在前市长胡志强任内，就宣称「台湾大道已心肌梗塞」，中央核定蓝线综合规画之后，全线预计明年开工。

卢、蒋签署MOU昨在府会园道举行，卢秀燕礼遇蒋万安，亲自接送蒋，还CUE蒋接受访问。蒋万安率先致词说，台中、台北在很多领域都会紧密合作，「就如秀燕市长与万安」，「台北、台中合作情同姐弟」。

蒋万安说，北市前市长黄大洲常提起，当初台北捷运六线齐发，虽被骂交通黑暗期，但现在日运量超过200万人次，现在推动环状线，北市又将进入六线齐发2.0，打造环状运输网路。

卢秀燕说，北市过去30年打造捷运路网，就是台中未来30年写照，中捷蓝线、绿线延伸线、橘线、紫线等，台中也要强力推动捷运建设；中市近年汽机车数量全国最多，绿线已完成，蓝线明年动工，中市自己规画自己盖，但北捷有很多心得、技术，让中捷少走冤枉路。

交通局长叶昭甫说，蓝线全长24.78公里，设置8座高架、12座地下车站，沿线活动人口逾75万人，堪称中市最重要的交通、经济动脉。