台中土方 港區暫置仍有分歧

台中市副市长郑照新表示，台中土方暂置场所恐怕只能再撑1个月，希望中央尽速提出整体解决方案。图／台中市政府提供

为解决「土方之乱」，台湾港务公司初期将提供台中港区内七公顷土地，做为设置土方暂置区供台中市政府使用，预计可容纳二十万立方公尺土方，计划年底前透过填海造陆扩大至一百四十三万立方公尺，市府虽已同意运用该暂置区，但具体管理细节尚未定案，未来后续管理方式研议，包括收费标准、法令及行政程序，仍「莫衷一是」，预估最快今年底才启用。

内政部国土管理署一月廿日跨部会协调，台中港务公司可提供港区内约五公顷土地，能容纳二十万立方公尺剩余土方，让市府作为土方暂置场所，市府同意，后续由市府、港务公司研议暂置场管理事宜。

台中市府指出，台中港若比照高雄港设置暂置区，以现阶段量能，「顶多撑一个月」，无法解决台中市每年庞大的出土需求；加上港区动线、土质检验标准等，均须港务公司订定，但港区表示至少需要十个月准备期，更麻烦的是，台中港属空污防制区，禁止柴油车进入，以急需设置专用道等问题，实务面的限制重重。

台中港务分公司表示，港方目前主责土地提供，未来会对如土质验证、车辆管制监控系统及既有查核程序，市府则处理暂置运作及土方媒合；双方依港务公司「收容剩余土石方标准查核管制作业程序」调整权责，涵盖进场验证与污染防制，土方暂置场的未来管理单位仍未定案。

台中港务公司说明，港区的土方收容分成短中长三阶段，短期已画设七公顷的暂置场，中期是免环评区域的南填方区，预计可收容二一一万立方公尺，最快今年底启用；长期是北填方区，预计可容纳三九一万立方公尺，需环评。

乡林集团董事长赖正镒说，营建剩余土石方清运新制今年元旦上路却无配套，以中部为例，苦无最终去化地点，台中有一百八十九个基地停工中，再拖下去，开挖中基地恐有崩坍的安全风险，建议政府应暂缓新制半年实施。