碳材料应用后市看俏 中碳前三季每股赚4.43元

中碳14日表示，除了在大陆的电动巴士电池厂老客户，已在扩建新厂，另有筹建电动车与储能用电池厂的大陆、欧洲新客户加入，既有日本及东南亚客户建置的锂电池厂，则已完工进入量产，自今年起增量提货，预期需求量将倍数增加。

中碳指出，随着这些客户的建厂扩产，中碳已于屏南厂启动兴建碳化炉第二条产线，并评估增量扩建所需要的石墨化产线设备。

中碳说，中碳累积丰富的碳材料多元化产品技术及经验，近年来积极发展精碳产业，除锂电池负极材料之外，在超级电容及先进铅酸电池用的活性碳方面，已有台湾、大陆及东南亚多家客户稳定提货之中。

另，持续积极开拓等方性石墨块材在放电加工电极碳棒、垫圈/片、金属及玻璃等铸造压模的模具等产品的生产拓销，希能推升中碳营运成长的动能，朝着成为台湾精碳材料的领航企业目标不断迈进

中碳9月底携手鸿海、硕禾及荣炭签署材料开发合作备忘录，由中碳供应高性能介相石墨碳微球，硕禾提供矽/矽氧材料技术，搭配荣炭高性价比的人造石墨，合成高性能负极材料，供鸿海导入电动车动力电池制程。

中碳表示，这项竞争优势的整合，将加速电池负极材料技术研发的进程，为台湾电池产业链注入强大的能量，预期在台湾业界筹划的电动车开放平台以及电动巴士国产化之推动上，扮演关键的角色。