谈长荣空服罢工落幕关键 学者:不应把不特定第三方卷入

卢衍良认为,罢工的8大诉求不断受到质疑,工会端的说词也一改再改。(图/记者李毓康摄)

记者许展溢台北报导

长荣空服员昨(6日)宣布结束长达17天的罢工。开南大学空运管理学系副教授卢衍良认为,8大诉求在罢工前到罢工后,不断的受到质疑加上变动因素,都加速了罢工落幕的关键。另外,卢衍良强调,罢工预告期有其必要性,以10-14天以上较合宜,不应把不特定第三方卷入。

卢衍良表示,自6月20日以后,罢工的8大诉求不断受到质疑,工会端的说词也一改再改,甚至日支费部分的计算不仅错用法规也算错数字,这些情况外界看在眼里,自然渐渐得不到多数人支持。再加上因为诉求变动,以及劳工董事是否可以成为诉求,在罢工合法性上也受到各界质疑。这几项因素都促使罢工加速落幕。

▲卢衍良说,罢工预告期存在与否并不会改变资方损失规模。(图/市政府提供)

对于罢工预告期要不要有?卢衍良认为,一旦罢工启动,对资方都会造成伤害,罢工预告期存在与否并不会改变资方损失的规模,但却会影响旅客端应变的时间空间。因此,劳资争议应该回归劳资双方解决,不应把不特定第三方卷入,罢工预告期有其必要性,参考国外做法以及本次罢工实际现场观察,10-14天以上较合宜,必须事前告知明确日期与影响航班

另外,外界部分声音指出,工会8大诉求,跟罢工前的劳资协商差不了多少,不罢工这些事情也能解决。卢衍良指出,早在罢工前的多次协商过程中,长荣航空就提出相关对案,包括飞安服勤奖金事项,而工会端对于8大诉求的论述却仅止于空有标题却没有说明的状态,这些都有历史纪录可查。

▲卢衍良指出,劳资争议应回归劳资双方解决,不应把不特定第三方卷入。(图/记者李毓康摄)

卢衍良说,以昨天所签团体协约总体内容,事实上除若干宣示性条款以及部分管理模式调整外,与罢工前的差异不大,甚至参与罢工后的实质获益条件可能更差,究竟为何在6月20日当天的协商直播,仅因工会对于日支费的说法毫无准备,便迳行突袭罢工,影响社会甚钜,令人不解。

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