唐凤：中轨卫星 SES成合作伙伴

数位部满周年成果及展望数位发展部部长唐凤1日接受专访，畅谈数发部未来规划。图／王德为、制表／曹悦华

台湾卫星发展再迈一步！数位部长唐凤1日透露，继英国低轨卫星大厂OneWeb之后，中轨卫星将开放全球前三大卫星营运商SES加入布建点，SES也是爱尔康的合作厂商。另外，马斯克创立的星链（Starlink）只要符合国安和资安规定，未来不排除合作可能。

数位部去年8月27日挂牌，上任即将满周年的唐凤，接受本报专访。对于首年成果，唐凤表示，交由全民打分数，而卫星是国人一直很期待的事，数位部过去一年努力从台马断缆打击中，强化自身体质，让台湾在紧急状况时有更多选择。

唐凤透露，除OneWeb年底前要覆盖全台外，「我们也有中轨合作伙伴」，目前确定由卢森堡的SES加入台湾非同步卫星中轨合作伙伴。SES是4月已通过数位部商用卫星通信频率案（俗称卫星执照）的爱尔康合作伙伴，未来将规划使用O3b mPower中轨卫星，让台湾达到切换不同轨道通讯能力。

实际上，除OneWeb、SES外，数位部内部也在评估Starlink、亚马逊旗下Kupier及加拿大TELESAT的合作可能性。「其实我们都非常欢迎！」唐凤强调，接到愈多多元异质卫星，才能确保紧急时持续提供服务，因此会强化各种切换可能。

唐凤认为，「不存在找了某家就会排挤掉别家的问题」，希望每个站点都能够接上两个以上卫星轨道，因此到了明年合作对象还会扩充。例如，低轨市场一直都有新的可能出现，「明年能够用的选项一定比现在更多」。

非同步卫星的效果就像做了「双保险」，唐凤说，如果海缆断了还有微波，微波没了也至少还有卫星，就能满足一些紧急通讯需求。卫星好处是接收点很机动，只要有一个天线，就可以保存通讯能力。

实际上，数位部推动卫星政策采双管齐下，除非同步卫星通讯概念验证外，另一个就是开放商用卫星执照。唐凤解释，商用就是直接卖给消费者或公司，类似像订阅制，提供卫星连线在船上使用，或解决机上视讯通话延迟机率高问题，进而衍伸出商机；紧急应变面虽然不是直接面对消费者，但如果发生任何紧急的状况，就能就由验测经验立刻调度。