桃机二航停车场试办「无人自驾车旅客接驳」 上车能直达停车定点
▲桃园机场试办无人自驾车旅客接驳，以P4停车场做为实验场地，航厦端于设定为51号上车处。（图／桃机提供）
桃园机场配合交通部智慧科技产业发展策略，持续积极推展「智慧机场」，与创新智慧科技单位合作在机场园区试办各种智慧化实验。今（17）日起至22日于机场停车场试办民众第二航厦自驾车接驳服务，针对机场园区与航厦间接驳服务提出优化方案，并将依据阶段试验成果，评估未来接驳服务范围扩展至机场其他停车场区域的可行性。
依据试办计划，第一阶段先于旅客P4停车场C区推动验证自驾车相关技术，并由勤崴国际科技股份有限公司提供相关技术设备，桃园市政府经发局协助提供车辆。
▲自驾车试验未来可让旅客体验智能设施，透过创新科技展现国门智慧形象。（图／桃机提供）
无人自驾车将在停车场内运行，调校车辆避障、导航等软硬体，实证场域空间妥适性，也测试无人自驾车接驳服务的实际应用可能，并预计于9月22日完成阶段性试办任务。
桃机表示，本阶段试验情境包含无人自驾车行驶道路转弯、障碍物（含行人）辨识与减速、煞停、进出站点停靠等，并依出境及入境旅客搭乘情境，出境旅客在停车场停好车辆后，等待自驾车自动接驳至第二航厦51号会面点下车进入航厦；入境旅客走出航厦后于51号会面点上车，再由自驾车自动接驳至出国时停车位置。
▲未来旅客使用app或上车输入车号，自驾车就会利用定位技术及导航系统载旅客至定点。（图／桃机提供）
桃机表示，未来旅客使用app或上车输入车号，自驾车就会利用定位技术及导航系统载旅客至定点。透过试验车辆的自驾技术及智慧停车功能，解决过去返国时忘记停车位置，推着大批行李花时间找车的情况；此外，遇有长者及孩童同行时，自驾车搭乘更可感受智慧机场的贴心服务。
▲试验情境包含无人自驾车行驶道路转弯、障碍物辨识与减速、煞停、进出站点停靠等，左四为桃园国际机场公司副总经理洪玉芬。（图／桃机提供）
虽然目前因疫情因素，旅客返国必须由亲友接送或搭乘防疫专车离场，但为试验自驾车运用可行性，透过安排机场相关工作人员及学校机关团体人员，替代入境旅客亲自体验此项创新服务，搭乘人员亦会针对体验的舒适度、便利度、稳定性及安全性等，进行满意度调查，做为技术应用的验证及修正基础。待未来疫情结束后，进行更进阶的试验，以提供旅客更高品质服务。
因应未来5G智慧机场建置，本次自驾车试验除让旅客直接体验智能设施，也透过创新科技展现国门高科技形象，并展示国内自驾车及智慧停车相关智慧车辆产业链的阶段成果：未来第二阶段验证计划将实际在高速多车环境中进行，测试验证自驾车于机场联外道路行驶技术，提供旅客多元有感服务，逐步落实智慧机场愿景。