桃机停车场纷倒闭 航空城遭怨
连胜出国停车场紧邻交流道，但未来落脚处要靠签运，业者直呼根本就是逼他走绝路。（蔡依珍摄）
桃园国际机场外围的民营出国停车场，全盛时期达28家，但近来纷纷歇业，苦撑的连胜停车场董事长罗清元直言，疫情只是最后一根稻草，航空城才是关门主因，业者都落在征收区，但安置地点不确定，一切靠签运，逼业者宣布倒闭，干脆提前退场卖地变现。
地政局指出，将来在A15站延伸至A16站会设立约100公顷的产专区，坦言配地是采公开抽签、自由选配机制，无法让任何地主优先选地，不过，目前也在研拟若A15站周边大部分地主志愿优先拆迁，可采逐步拆、逐步释放的方式，待工务局整地后，优先开放给有意愿地主选配，会再和经发局研议，兼顾停车场业者权益。
罗清元说，大型连锁停车场嘟嘟房、日月亭外围站点都停止接驳服务，友达等在地一起撑起机场停车场产业的同行也都纷纷关门，连老字号的五福停车场也都在7月底裁员歇业卖地，但他直言，疫情只是催化剂，是航空城征收让业者看不到未来。
抽签配地 撑不下去
罗清元不讳言，航空城原宣布3月禁止转让，许多地主就开始收回用地，较具规模的业者仅连胜、五福、友达和五极是自有地，但机场接驳产业重区位，一定要紧邻交流道才有商机，桃园市政府一句「于法无据」要求所有业者都得抽签，小企业怎么跟拿着60亿炒地皮的建商比。
「外围停车场产业被航空城毁于一旦！」罗清元表示，斥资数亿的立体停车场是污水厂用地，势必得拆，他在未来的产专区另有一块停车场，希望能够原地重建。罗清元不讳言，五福售地价格是历年最佳，他也是仲介电话接不完，不过，顶着全台第一间机场接驳停车场，对产业有感情，不愿就此歇业，若政府再罔顾心声，只能挂白布条走上街头抗议。