桃園2漁港入不敷出 審計處促改善

桃园市永安渔港假日游客众多，停车场停满车辆。图／中坜区渔会提供

桃园前市长郑文灿任内斥资近2亿元在竹围渔港打造游艇码头，完工不到1年浮箱体就陆续损坏；审计处进一步发现农业局编列渔港维护经费，收支严重短绌，要求积极规画停车收费弥补。桃市府昨回应，正重新编订竹围渔港分区使用，以利南北岸均衡发展，停车收费机制也将妥善设计。

桃园市审计处报告指出，农业局2020至2023年编列竹围及永安渔港机能、鱼市场、活动中心及直销中心等维护经费2368万余元，收支短绌1875万余元。兴建竹围渔港游艇码头4个码头区，因未落实工程规画设计、监督而无法使用，连带影响渔港维护费回收，并点出2大渔港停车场迟未收费。

市议员徐其万指出，渔民和乡亲对市府不能提升渔港经济也一肚子怨言，竹围渔港直销中心建筑老旧、联外道路狭窄，郑文灿任内建浮动码头「缺失一堆」。他也建议市府，停车收费要做好配套，否则会助长违停。

永安渔港是全国唯一的客家聚落渔港，中坜区渔会指出，海螺馆启用后，确实吸引不少游客，但停车场收费须有配套措施，让渔民觉得方便、游客认为值得，不能贸然实施导致观光客却步。

桃园市农业局说明，正在办理竹围渔港区域范围分区及土地变更编定工作，今年可将开发计划送内政部审查，竹围渔港新直销中心届时往北岸迁移，渔港观光人潮南北岸将均衡发展，届时停车需求将与现况不同，后续会以渔港长远发展，妥适规画停车收费机制。

针对竹围渔港游艇码头工程缺失，农业局指出，目前市府已将竹围渔港浮动码头损坏的A、D区浮箱体全数吊起并停用，并媒和现有停泊于B、C区的游艇前往旧码头停泊；另预计今年底前完成水文调查招标，透过调查报告进一步整体规画停泊区水域利用。

台中市农业局指出，台中渔港目前没有收支不平衡问题；梧栖渔港属渔业署所辖，由台中区渔会管理，松柏渔港的生鱻市集7月7日才刚开幕，还无法结算、列出收支项目。