桃園第二行政園區現存3大不足？議員要市府提解方

桃园第二行政园区现存3大不足？议员要市府提解方。示意图／桃园市政府提供

桃园第二行政园区落脚中路整体开发区，目前整开区计划仍在内政部都委会审议，市府曾当面向内政部长刘世芳争取加速，预估还需开2次会才有结果。民代提醒周边交通规画尚欠周全，市府允诺加强研议。

桃园市议员谢美英指出，中路整开区目前周边交通有「3不足」，分别是大众运输工具不足、停车格不足与路幅不足。中路整开区虽规画有4线道以上大马路，但整开区外的马路多是2线道，车道缩减，车流还是会塞住；她要求市府规画要一次到位，绝不能用滚动式检讨，否则届时行政园区启用将是市民噩梦的开始，「好不容易改了一个新的行政园区，总不能天天塞车吧」。

都发局长江南志表示，桃园铁路地下化预计8年后完工通车，届时中路也会有车站，而第二行政园区的规画也已提早8年进行，未来将重新规画国际路路型、延伸中平路并新增国道2号匝道，串联南北桃园路网，其他道路规画也正和交通局讨论中。

针对大众运输不足，捷运工程局长刘庆丰透露，正研议在铁路地下化之后的路廊盖轻轨，让捷运银线延伸于此，甚至往南通到平镇，也有考虑捷运棕线延伸到台铁中路站，二阶段路网修正案正上网招标，预计今年3月开标。

桃园第二行政园区现存3大不足？议员要市府提解方。示意图／桃园市政府提供