桃园旧城再生 人本视野 重塑新貌

桃园市长张善政（右五）视察民权路×成功路「艺文生活通学步道」计划。（图／桃园市政府都发局）

北闽南客 鲜明城市个性

桃园城市开发的进程，相较台北、新竹都来得迟，但桃园城市的发展，有其鲜明个性，南北各有一个发展核心，北闽南客。

随着19世纪末铁路运输兴起，以铁道车站为核心的城市规画，南边以中坜为发展起点，北边则是桃园。火车站前，商业兴盛，风华超过一甲子，然而随着人口不断增加，城市人口开始转移到新兴的开发区，中坜、桃园两大站前商圈荣景不在，曾经璀璨的商号、令人称羡的砖造立面，如今，只能躲在后起商业霓虹灯后，默默守护着桃园与中坜人共同的回忆。

旧城再生整合跨局处力量 与在地学校合作

桃园市政府都市规画团队，不乏从小在桃园老城区长大的孩子，游子返乡，曾经走访过世界无数城市的他们，对于桃园两个车站前城区发展充满期待。去年下半年度起，桃园都市发展局透过跨机关合作的「未来城市空间发展会报」平台，启动旧城再生计划，与在地大学合作，从「人本」角度审慎检视桃园、中坜两个旧城区未来的发展。

借镜国际经验 从人本出发

城市的发展，需时间的堆叠，都发局开始收集国际人本城市案例，举凡国人喜欢观光的一线大城，如丹麦哥本哈根，也曾经是以车道优先的城市，透过不断的与居民沟通，重新以人本的视野，进行都市的改造，从人车争道，在拓宽人行空间后，行人安心的在街区漫步，也吸引外地游客，特色商圈逐步形成。因此，桃园市政府提出「市心新尺度、人本新起步」的计划，先从改善桃园两个老城区的步行环境开始，预计今年下半年度陆续施工。

旧城走读团走访中坜代表建物。（图／桃园市政府都发局）

首推在地百年老校 通学廊带 串起世代的记忆

两个旧城区因城市发展纹理有别，但首要专案皆从在地百年小学（桃园国小、中坜国小）着手，改善学童通学廊道，提供更宽敞的步行环境，让学童们漫步在回家的路上，从百年老校起首的通学廊带，希望牵起一家三代、甚至四代共同的上学回忆。

桃园区的部分，有三大计划：1.民权路×成功路「艺文生活通学步道」计划 2.景福宫暨周边街区历史人本风华营造计划 3.桃园火车站前行人号志设置计划。

中坜区则推动两个专案：1.博爱路×康乐路「艺文生活通学步道」计划 2.中正公园「日光大道」计划。

翻转旧城意象 收集人文历史 创造商圈新貌

推动老城区的改造，不仅有工程端的导入，也同步梳理城市的人文历史，活络商圈，去年10月在旧城再生计划前导期，邀请在地文史工作者、学者、商圈代表，协助记录桃园、中坜双城的故事，透过与居民代表对话，都发局将一步步实现桃园旧城再生蓝图，同时针对旧城区年限过久的大楼，都发局也陆续修订都更的相关作为，鼓励住在旧城区民众一起投入翻转旧城，找到专属于中坜、桃园的新意象。（桃园市政府都市发展局广告）

领航员：江南志（桃园市都发局长）身为桃园在地人，学生时代的中坜、桃园火车站前商业兴盛，然而近几年桃园新兴区域开发，人口移出，两个车站虽然还是有很多通勤人口，荣景不在，透过旧城再生计划，借镜欧洲人本城市的概念，希望为自己的成长的家乡带来改变。（图／桃园市政府都发局）