桃园铁路地下化争议 郑运鹏批张善政这态度无法胜任市长工作

桃园铁路地下化议题吵得沸沸扬扬，民进党桃园市长候选人郑运鹏今批评对手张善政，抱持「好官我为之，困难不想解决」的心态无法胜任市长工作。（陈梦茹摄）

桃园铁路地下化议题吵得沸沸扬扬，民进党桃园市长候选人郑运鹏今批评对手张善政，明明长期反对铁路地下化，要桃园自筹800多亿经费，拿公文讨人情的做法让他觉得不可思议，更痛批张善政的态度是「好官我为之，困难不想解决」无法胜任市长的工作。

郑运鹏说，国民党桃园市长候选人张善政长期在国民党马英九总统执政时期反对铁路地下化，张善政提出的公文写道，中央出200亿元、桃园需自筹800多亿元，这根本是不可能的任务，张善政当年很巧妙的让桃园陷入一个两难的关系。他指出，首先，张善政说铁路高架化已经进行了，国民党就不做了；再来，若桃园坚持要做铁路地下化，那需自己出800亿元，桃园当然出不起，张善政让桃园的铁路改善工程，无论高架跟地下两边都不可行。

郑运鹏批评，张善政把这个公文拿来做人情，让他觉得非常不可思议，那个公文只会凸显出，张善政作为官僚他只喜欢那个权力，并没有考虑到弱势县市的财政需要，尤其是桃园是最后1个升格的直辖市。以高雄为例，高雄铁路地下化后让整体交通便利性提升、都市发展也差别很大，当年高雄就是以地方只要负担25％的财政，中央负担75％来做规画，后来，蔡英文总统跟行政院就是用高雄的比例来协助桃园铁路地下化，今天才能顺利进行。

郑运鹏痛批张善政昨是今非，扭曲过去发生的事情来讨人情，如果以后张善政担任桃园的市长的话，他认为张善政若都用这种「好官我为之，困难不想解决」的心态来做的话，绝对没有办法突破未来桃园的产业进驻跟所有的市政瓶颈。

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