桃竹竹苗推公共运输月票4方案

新竹市政府10日公布「桃竹竹苗生活圈通勤月票」4种方案，其中「竹竹」最低每月只要288元。（新竹市政府提供／陈育贤新竹传真）

为争取行政院「公共运输月票补助方案」，新竹市政府今年3月与桃园市、新竹县及苗栗县组成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」筹备小组，市府10日公布4种月票方案，其中「竹竹」最低每月只要288元。

市府指出，4种月票方案包括「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」，提供桃竹竹苗境内的台铁、公路客运、国道客运、市区公车、公共自行车及桃园机场捷运等交通工具，让民众自由选择搭配搭乘，预计5月底前提送申请计划，争取中央5亿元补助。

市长高虹安表示，行政院公布「公共运输月票补助方案」后，即积极协调邻近县市合作争取补助，不但要确实减轻市民的交通负担，更可以鼓励民众搭乘大众运输，进而纾解园区交通，她也特别感谢桃园市、新竹县及苗栗县携手合作推出「桃竹竹苗生活圈通勤月票」。

交通处长倪茂荣指出，桃竹竹苗4县市3月已凝聚共识争取行政院「公共运输月票补助方案」，争取中央5亿元补助，目前技术面及营运规则正与票卡公司、运输业者积极讨论，待中央审定及软体开发完成后正式上路。

由于受疫情影响，公共运输旅次流失近4成，根据票证公司提供资料，2022年10月4县市公共运输乘车情形，台铁占7成、公车占近3成。未来桃竹竹苗生活圈通勤、通学民众可在范围内搭乘台铁、公路客运、国道客运、市区公车、公共自行车及桃园机场捷运等，大幅减轻民众乘车负担，也期望逐步恢复疫情前流失的公共运输旅次。

1位在新竹市工作的民众表示，她每日从竹北骑YouBike，再转搭火车到新竹车站，然后骑YouBike到公司，每月交通费1440元，若有「竹竹288」月票，表示可省下1152元，在物价高涨的环境下，真正大幅减轻生活负担，非常期待跨县市月票的施行。