特斯拉打败地主队！Model 3夺南韩电动车单月销售冠军
▲Model 3在南韩成为6月电动车销售冠军。（图／翻摄路透）
编辑／JOE
一向都爱用「国货」的南韩消费者也变心了吗？根据南韩6月电动车销售数量显示，第1名是特斯拉（Tesla）Model 3、打败第二的现代（Hyundai）Kona EV电动休旅。不过或许人红是非多，南韩政府机关将开始着手调查Autopilot以及刹车疑虑问题，调查至少要半年到一年左右的时间，但攸关安全问题没有人敢松懈。
▲Hyundai Kona以多种能源版本打入全球车市，图为Kona EV美规版。（图／翻摄现代）
电动车随着时间和充电桩的设置，大众接受度逐渐增加，上半年南韩一共销售22,267辆电动车，其中也不乏特斯拉Model 3。根据路透报导，南韩国土交通部有官员向南韩媒体表示特斯拉将配合Model 3调查，调查内容包括Autopilot、刹车以及转向问题，因为全球特斯拉事故频传，到目前为止许多个案也尚未找出详细的原因。
特斯拉进口到南韩市场并没有马上攻占销售排行，而是在今年6月才以2,827辆挤下Kona EV的2,513辆，当然也超越其他豪华德系品牌。即使南韩消费者现在下订Model 3也得等到9月才能交车，不过仍旧挡不住这波特斯拉旋风，更让该品牌在6月份攻占南韩进口车销售第3名。
▲现代Nexo以单罐氢动力行驶778KM创下纪录，图为纪录保持人Bertrand Piccard。（图／翻摄现代）
如果将眼界放宽到全球，根据LMC Automotive数据显示，现代汽车集团去年共卖出8.6万辆电动车，特斯拉则是36.7万辆。或许单就电动车销售量的数字对于传统车厂并不公平，但现代汽车除了致力于电动车外，其实先前也投入氢燃料动力车研究，曾以单罐氢动力驾驶Nexo行驶778公里创下纪录。不过至今氢燃料动力车并没有比电动车来得普及，虽然仍有其他品牌也投入研究，不过成本仍是一大主因，这也是现代汽车正积极转向加速纯电车发展的原因。
▲透过南韩当地电动车补助后Model 3售价低于4万美元，即便现在下订要9月才能交车，也有不少消费者订车。（图／翻摄路透）
未来倘若特斯拉Model Y电动休旅也进口南韩市场，是否会造成另一波购买热潮，毕竟休旅车型当道，特斯拉更打着平价纯电休旅的名号，再加上南韩也有电动车购车补助，消费者会不会坚持南韩品牌令人好奇。