特斯拉推自駕計程車 缺具體細節 分析：最快二、三年後上路

特斯拉发表自动驾驶计程车Cybercab， 真正上路时间，最快也是二、三年后。(路透)

电动车大厂特斯拉推出令人期待很久的无人自动驾驶计程车，但缺乏亮点，无法让投资人印象深刻。

CNBC财经频道报导，特斯拉执行长马斯克10日晚间举办「我们机器人」(We, Robot)展示会，推出Cybercab连网自驾概念计程车，底盘低，银色烤漆，车内只有两个座位，没有方向盘或脚踏板。马斯克还大谈公司有雄心壮志，要打造出大批全自动车辆及机器人。

马斯克表示，公司希望2027年开始量产Cybercab，又称Robotaxi，每辆售价将低于3万元，但并未提供任何细节，包括在哪里生产。

马斯克还说，希望明年能在德州、加州，把「免监控全自动驾驶」(unsupervised FSD)系统，安装在特斯拉Model 3、Model Y两款电动车上。全自动驾驶(Full Self-Driving)是特斯拉最顶级的驾驶辅助系统，目前供特斯拉电动车选配的版本需要驾驶人「监控」，坐在驾驶座上，随时转动方向盘或踩下煞车。

除了Cybercab，马斯克另外还展示了Robovan，一款可以载送20人或运输货物的全自动小型巴士，「解决高密度」运输问题。

展示会后，Jeffries的分析师立刻发布评论，标题为「我们没什么印象」。

巴克莱银行(Barclays)的分析师表示，马斯克这些宣示，未能凸显特斯拉短期内有任何具体发展规画，毋宁只是在宣扬马斯克个人对于全自动驾驶的未来愿景。

巴克莱分析师写道，「一如预期，就像特斯拉以往的展示会，这场展示会殊少谈到细节，毋宁着重在人工智慧、自动驾驶车辆的愿景，凭此支撑特斯拉的成长。」此外，民众并没获得任何足以显示FSD系统近期已有所升级或改善的数据。

派杰投资公司(Piper Sandler)的分析师则在报告中写道，「大多数交易取向的投资机构，对这场机器计程车的发布会印象不深；假如未来数周特斯拉股票出现卖压，本公司不感惊讶，毕竟这场展示会前的上涨动能已烟消云散。」

特斯拉股价11日收在217.80元，下挫9%，今年迄今市值已跌掉12%，过去12个月则重挫17%。

分析师直言，考量自驾软体、法规松绑，自驾计程车服务恐怕得要两、三年后才正式上路。

特斯拉Cybercab时尚两座轿车预计2026年开始生产，成本可能低于3万美元，但发表会中，并未针对技术细节及未来计程车车队市场模式有所说明，加上先前市场对自驾计程车抱持高度期待，带动特斯拉股价飙升，发表会内容的新奇程度无法满足投资人的期待，股价因此大跌。

台北国泰证期顾问处经理蔡明翰表示，特斯拉今年初放弃其原本的自驾系统，转向AI，促使自驾软体有快速进步。但自驾软体还要搭配其他系统，包括自动清洁消毒、自动充电系统、车队管理系统等全部备齐一起上线，当然还需要法规的松绑，自驾计程车服务才能真正上路，时间最快也是二、三年后了。

特斯拉发表自动驾驶计程车Cybercab， 真正上路时间，最快也是二、三年后。(路透)