特斯拉自駕登陸 邁步

特斯拉执行长马斯克（左）28日访陆，为其全自动辅助系统进入当地市场迈出重要一步。（美联社）

特斯拉（Tesla）执行长马斯克28日突然访问中国大陆，此行显然发挥立竿见影的效果，为其全自动辅助驾驶（FSD）系统进入中国大陆市场迈出重要一步。

彭博资讯引述知情人士报导，特斯拉已与百度达成地图和导航功能方面的合作协议，以及在资安和隐私问题上通过陆方要求，扫除了FSD进入大陆这个全球最大车市的两大阻碍。受此消息激励，特斯拉29日早盘一度股价大涨逾13%。

随着特斯拉将于大陆各地陆续解除禁行，外界看好有助于市场销售回温，并带动包括华孚（6235）、贸联-KY、乙盛-KY、东阳、英利、丽清等台厂供应链，业绩都可望吃补。

在大陆贩售智慧车款的外国企业，被要求受国家核准、约20家的地图与导航系统本地供应商中，择一采用。特斯拉也通过中国大陆汽车数据安全的四项检测要求，且是唯一一家符合合规要求的外资企业。这四项要求，包括就车外人脸等讯息匿名化处理、预设不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人资讯时需明显告知。

马斯克28日下午抵达北京，与中国国际贸易促进委员会会长任鸿斌见面，也与大陆总理李强会面。马斯克此行争取FSD获得批准，力图避免特斯拉的业绩继续下滑。驾驶在使用FSD时仍需注意路况，并不代表可以全自动驾驶，FSD在美国买断的价格为8,000美元，或每月订阅价99美元。

马斯克最新的大陆行正值特斯拉的动荡时期，电动车销售放缓促使其削减成本并在全球裁员超过10%。他原定4月21至22日访问印度，但最终因「特斯拉的艰巨任务」而取消行程 。

Wedbush证券分析师艾夫斯接受彭博电视访问时表示，马斯克突访中国大陆是「转捩点」，「FSD可望在中国大陆解禁，我认为这为他们在当地实现FSD和自动驾驶，提供一次黄金契机」。

但特斯拉在中国大陆仍面临艰巨挑战，据彭博计算中国乘联会的数据，特斯拉去年第1季的大陆市占率尚有10.5%，到年底时仅剩约6.7%。（记者赖锦宏、萧君晖、刘芳妙、陈昱翔、邱馨仪）