提升电池安全性需重视制造工艺

近来发生的数起电动汽车自燃事故，让新能源汽车安全问题再度引起业内外高度关注。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的数据，截至今年上半年，国内已累计实施新能源汽车召回141次，召回车辆数量86.05万辆，其中不少和动力电池相关；从上半年调查的新能源汽车事故数据看，动力电池故障是火灾事故的主要原因，占比高达77％，其中电芯热失控占动力电池故障原因的82％。

动力电池出现故障原因很复杂，包括技术问题、设计缺陷、材料配比等，其中生产过程中制造工艺纰漏也是重要因素。从最近威马汽车发布的召回公告看，主要在于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。无独有偶，近日宝马集团在全球召回2.67万辆插电式混合动力汽车，其原因也是由于电芯在生产过程中混入杂质。

有统计数据显示，40％的电池事故是由于制造缺陷所致。其中，制造工艺中常见的问题，是由于管理不善、把控不严、措施不到位而导致金属粉尘等杂质混入电池，造成内部短路使电池温度升高引起自燃。此外，近年来动力电池生产企业一直在追求更高的能量密度和充放电性能，而提升这些指标需要更强的设计和制造实力，以及在生产工艺上具备更高的标准和要求。但是，部分企业在设计水平、制造工艺、整体能力达不到的情况下，出现偷工减料、以次充好的情况，这就会严重影响动力电池产品质量，造成车辆安全问题。由此可见，要提升动力电池安全性，必须重视生产制造工艺流程。

提升动力电池企业的生产制造工艺，必须多措并举，从各个环节完善管理、加强品控。一是要完善基础设施，健全规章制度，用制度来管理生产制造，用良好的质量管理体系来保证动力电池产品的生产一致性，确保产品品质。动力电池生产制造工艺，归根结底还是一个把握技术尺度的问题。企业必须要树立明确的质量指标、良品率目标等，只有目标明确，才能为不断提高产品质量奠定基础。

二是要严格执行规范，其中包括执行相关的标准、指标参数，杜绝人工的随意性。同时还要有意识地对材料、生产工艺、操作规程等环节查找漏洞，拾遗补缺，消除各种容易出现产品质量缺陷的因素，切实保证产品质量，尽可能减少安全隐患。在生产过程中，一定要杜绝不规范行为。比如，生产环境与电池质量息息相关，电池制造需要无尘无静电生产车间，生产现场需要有严格管控措施，防止金属粉尘带入；各种半成品需分开存放；物料运输工具要采用磁铁消除金属粉尘等。如果企业不严格执行这些规定，就会为产品质量埋下安全隐患。

三是要大力开展技术创新。动力电池技术在不断发展，不努力创新，就跟不上行业和市场发展的步伐。除了产品整体技术上的创新，动力电池生产制造工艺也应不断创新，如有的企业推出了JTM（卷芯到模组）技术，简化了工艺，降低了成本。比亚迪推出的刀片电池，也是典型的技术创新和工艺创新。这些新技术、新工艺、新方法，对于保证产品质量，提升品质和品牌影响力，都有较大的助推和支持作用。同时，企业也要提高自动化生产水平，以自动化、智能化生产方式提高动力电池产品质量，既保证电池性能，又确保电池安全性。

电动汽车的推广，必须以安全为底线。作为核心部件的动力电池，其安全性就是新能源汽车的生命线。希望企业能从电动汽车自燃事故中吸取教训，强化动力电池产品的制造工艺管理，为消费者和社会提供更安全的高质量产品，消除人们对电动汽车的安全焦虑。只有这样，电动汽车才能得到消费者的信任，真正走上市场化道路。赵建国 《 中国汽车报 》（2020-11-09  002 版）