提升交通事故保障！強制險給付額13年未調 卓揆拍板提高為300萬

二○二三年六月新北市中和计程车事故受害者家属蔡明举（右二）昨呼吁政府应提高强制险赔偿，并推动保费与违规连动机制。记者邱德祥／摄影

现行强制险死亡与失能给付最高理赔仅200万元，已13年未调整，行政院长卓荣泰今（12）日接见强制车险倡议团体时说，经行政院责成金管会研议后，在不增加民众保费负担下，提高强制车险保额至300万元，并自今年7月1日施行，以回应外界期待，提高交通事故受害人基本保障。

卓荣泰指出，「强制汽车责任保险法」自1998年施行迄今已逾28年，累积理赔金额达3397亿元，764万人次因此获得保障，充分发挥提供交通事故受害人基本保障的立法初衷。

卓荣泰表示，考量外界持续反映因应物价与通膨指数逐年增加适时检讨调高强制车险保险金额，经行政院责成金管会与交通部研议后获致共识，为提供交通事故受害人更多保障，并兼顾强制车险整体财务状况，现阶段提高强制车险死亡给付及第一等级失能给付为300万元，将于近期办理法规预告。

会中民进党立委林月琴、赖惠员表示，强制车险已逾13年未调整，感谢卓揆及行政团队释放最大善意，回应公民团体诉求，将保额调高至300万元，后续希望金管会与交通部得串接相关违规资料，提升道路交通安全，让未来保额还有检讨调升之空间，并让强制车险制度更公开透明。

台湾安全驾驶监督联盟理事长林美娜、台南市人本交通促进协会理事长余志祥、花莲大车事故受害者家属戴昌庆、门必斯行人安全促进会理事王淑美等代表亦提出交通安全管理及强制车险相关建议及配套措施。

卓荣泰表示，政府持续关怀交通事故受害人，并致力提升社会安全网功能，让每位国人在不幸遭遇交通事故时，能获得更充分的保障。针对倡议团体建议，将交由金管会、交通部等相关机关持续研议，并定期检讨强制汽车责任保险制度，确保兼顾民众负担与受害人保障的同时，维持制度的永续经营。