填补战略投射能量！美重新启封B-1B「兰斯洛特号」进行复役

填补战略投射能量！美重新启封B-1B「兰斯洛特号」进行复役。(翻摄自廷克空军基地官网)

美国空军在2021年9月，正式准许17架B-1B战略轰炸机除役，并飞往亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地（Davis Monthan-Tucson Air Force Base）「飞机坟场」封存。但美军日前又宣布，为了填补美军战略投射能量缺口，将启封1架B-1B展开复役程序。

根据美国空军表示，这架暱称「兰斯洛特号」（Lancelot）的B-1B轰炸机，已完成启封与检查程序，并且飞往奥克拉荷马州廷克空军基地，接受进一步的整修与现代化装备，进行恢复现役。

为何刚宣布又启封？主要是1架B-1B在2022年德州戴斯空军基地进行维修时，突然遇上火灾严重受损，事后发现修复成本太高，如重新启封B-1B反而节省不少经费，因此决定改让「兰斯洛特号」重新复役，维持B-1B机队战力。

美国空军全球打击司令部（US Air Force Global Strike Command）在2021年9月宣布，17架B-1B自1985年开始服役，退役后将飞往退役飞机储存库，也就是亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地（Davis Monthan-Tucson Air Force Base）。

B-1B是美国空军的第2代超音速轰炸机，由北美航空（North American Aviation Inc.）研发，它是世界第1种可变翼轰炸机，具有2马赫的高空飞行极速，在1998年的「沙漠之狐行动」轰炸伊拉克作战时，B-1B就派上用场了，这是它的第1场实战，之后大多数的美国对外战争、反恐战争，都有B-1B的身影。

然而，在过去20年的反恐战争岁月中，B-1B过度操劳，导致多数机体都有提早老化与妥善率下降的问题，尤其B-1B的可变翼设计虽然性能杰出，但是维修难度也比其他固定翼飞机来的复杂与高成本，因此美国空军甚至曾下令B-1B减少可变翼的调整次数，可见问题的严重。

最初的100架 B-1B，目前仅有45架在仍使用，但机况普遍不佳，例如在2019年，只有不到一半的B-1B做好战斗准备，当时只有6架B-1B符合作战使用标准。

「兰斯洛特号」已完成启封与检查程序，飞往奥克拉荷马州廷克空军基地，接受进一步的整修与现代化装备，进行恢复现役。