天气炎热拟仿韩设「等红灯遮阳棚」？ 北市交工处曝难处

极端气候、夏季炎热，台北市交工处每年均专案检讨夏季路口号志红灯秒数，今年7、8月缩短路口号志红灯秒数平均21秒，以减少机车骑士及行人等候时间。（本报资料照片）

极端气候、夏季炎热，台北市交工处今年7、8月缩短路口号志红灯秒数平均21秒。台北市议员建议，因应高龄化社会，必须为长者提升停等红灯的舒适性，可考虑于商圈外围、大路口仿照韩国设「停等红灯遮阳棚」与「水喷雾设施」等。交工处回应，遮阳设施外观、影响面积与路树相似，但设置不得影响行车视距，且台湾台风比韩国多，还要再研究。

民进党议员林延凤指出，台北市长蒋万安将今年定为交通安全年、主张人本交通，但除了减少汽机车事故外，因应高龄化社会长者增加，也要一并思考增加长者等红灯的舒适性，因此建议交通局可在商圈外面、大路口，比照韩国研议设置停等红灯遮阳棚和水喷雾设施。

国民党议员游淑慧也说，台中市已评估于主要路口增设遮阳设施，台北市与台中市交通、民情差不多，但气候则因台北为盆地而较为湿热，交通局除可收集首尔情况外，也可以与台中市联系、讨论，切勿画地自限。

民进党议员赵怡翔则提及，水喷雾对戴眼睛的行人很困扰，有人则担心影响头发造型，水也不一定干净，因此对水喷雾持保留态度。

交工处长张建华回复，其实遮阳设施外观、影响面积都与路树相似，依「市区道路及附属工程设计标准」，大型乔木已种植在4公尺以上人行道，且遮阳设施设置地点也要避免影响行车视距，加上台湾台风比韩国多，必须考量结构、安全设计等。

他说，已拿到韩国遮阳棚的设计管理指南，将于研究后再函复议会，至于水喷雾则涉及水源、成本，同样需要再研究。