天使轮沉船货柜油污持续处理 续追船长弃船前隐匿真相

潜水员整备下水作业。（翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

凤鼻头渔港港内货柜吊挂移除作业。（翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

帛琉籍货柜船「天使(ANGEL)」沉船后，漂流货柜及油污成问题，其实就在7月19日该船曾申请「紧急进港」，隔日就宣布弃船。据了解，天使轮上一站是从大连出发，最终目的地要到塔林，到高雄港外海时曾换过新船长、大副及水手长，隔了10多天就宣布弃船，究竟之中隐匿哪些状况，相关单位正讯问中，以厘清真相。

据了解，天使轮上一站是从大连出发，船上载上千只空柜，最终目的地将到塔林。据悉，7月8日，天使轮到高雄港外海锚区时，曾换过新船长、大副及水手长，直到7月19日曾申请「紧急进港」，但因为申请内容有异常，明明申请紧急进港，称没有办法航行到下一个港口，但内容却称「主机正常，可以正常航行」，因此航港局并没有立刻同意进港，也建议同步申请一般进港，但天使轮后续都没有进一步动作，直到7月20日船长宣布弃船，紧急将19名船员抢救上岸。

目前检方、运安会，航港局分别讯问船员，厘清真相，由于船只依照规定只要有状况就要通报塔台，但目前看来天使轮直到要弃船前，才「出声」，疑似隐匿实际状况，目前相关单位陆续取得到资料，要还原当时状况。

港务公司今日利用多音束侧扫声纳搜寻凤鼻头渔港、中芸渔港、高雄港一港口水域及航道，以及港埔渔港水域与航道，无发现异状，明（2）日测量船将依序搜寻高雄港二港口、中芸渔港沿岸及南星湾周遭水域，而航港局也于明日开始进行大鹏湾、东港、小琉球航道及盐埔渔港等周遭水域搜寻，以确保航行安全。

港务公司也将沉没于凤鼻头渔港港内2只货柜完成吊离，至于港外1只沉没货柜，因今日海面有涌浪暂无法进行吊捞，观察已坐底于约14公尺深海床，暂不影响渔船航安，将于海气象允许前提下，立即进行货柜吊离作业。

油污部分，海保署于今日上午以无人机监视沉船附近水域，发现1处零星带状油花，并已清除完毕，其余海域巡视均未回报有油污情形，将调派8艘船舶待命；海事工程公司也派潜水员下水针对机舱及疑似破损的加油管线完成初步堵漏作业，明日将再派潜水人员下水进行堵漏加固。