挑戰特斯拉Model 3而來？全新Mercedes-Benz C-Class EV偽裝車首次現身

现行版Mercedes-Benz C300e插电式油电混合车。 摘自Mercedes-Benz

许多汽车大厂皆已完整布局电动车产品线的规划，接着就是让一辆辆产品接连问世，继EQS、EQE、EQC、EQB、WQA等车之后，Mercedes-Benz将迎来最新电动作品。

摘自Carscoops

日前外媒在欧陆地区捕获一辆伪装四门轿车，该车与今年五月发现的全新纯电CLA轮廓相似，后续经证实为全新的电动版本C-Class，这也是纯电C-Class首次伪装亮相。如此一来，电动系列的C、E、S标准四门三剑客便全数到齐。

摘自Carscoops

在电动C-Class的同级市场中，已有多辆竞争者存在，包括Tesla Model 3、BMW i4、以及Polestar 2，C-Class与CLA EV车款的加入势必会对销售市场造成不小影响。全新C-Class电动车本身存在突破性的意义，因它并非采用EQE、EQS使用的EVA平台打造，也非以MRA II内燃机平台修改而来，而是使用全新的MMA平台为基础制作。

摘自Carscoops

这款全新平台预计于2024年发表，并仅能兼容更多车身尺寸，在电力驱动系统为主的情况下也能置入内燃机动力。先前Mercedes-Benz发表的概念车EQXX，就是MMA平台的示范作品，包括C-Class之后的车辆，设计概念与规格都因循着EQXX为基准，续航力也可达到500公里左右。

摘自Carscoops

全新的电动C-Class预计在2025年发表，而随着电动车型的快速扩展，届时电动车产品已经多过传统燃油车，因此该车的正式名称可能不会是EQC sedan，而回归到C-Class，原厂确实也曾表示将在2024年后，开始逐步取消EQ名称的使用。

现行版Mercedes-Benz C 200。 摘自Mercedes-Benz