停黄线接小孩 家长怨下车被开单

台北市旧潭美国小幼儿园没有画设家长接送区，议员李明贤接获不少家长陈情，接送小孩时把车停在黄线上进到幼儿园即被员警开单。（台北市议员李明贤提供／杨亚璇台北传真）

台北市600间公私立幼儿园，仅140间有家长接送区，市议员李明贤接获不少家长陈情，抱怨在接送小孩时把车停在黄线上，导致无法保持车辆随时可行驶，被员警开出600元至1200元不等罚单，认为取缔应给予弹性，但警方强调人不在车上就是违停。北市交工处对此回应，只要幼儿园提出申请，都会尽力找出适合画设家长接送区的空间。

台北市家长接送区分为2种，除了以黄线搭配牌面，在家长接送时段禁止停车提高停车转换率，还有上下学时间在原有停车格限停15分钟。

不过，李明贤接获家长陈情，指出旧潭美国小幼儿园门口外虽有画黄线，但当只有1位家长开车到幼儿园，下车进到幼儿园接小孩时，导致车上没有人，随即就遭警方依违反《道路交通管理处罚条例》取缔，且员警执法态度强硬，不少家长抱怨才下车不到1分钟就被开罚单。

李明贤表示，相关接送孩童挨罚争议层出不穷，迄今他至少处理上百件类似陈情案，市府应一并解决幼儿园停车问题。

他举例说，市府在行善国宅一条社区小路画红线，民众到国宅的非营利幼儿园接送孩子，连临停的地方都没有；而东湖某幼儿园整条巷弄都画绿色人行通道，家长都无法停车。

李明贤认为，设临停区须因地制宜，通盘检讨配套措施，执法上则应给予家长临停缓冲时间，多体恤家长。

对此，交工处长刘瑞麟指出，幼儿园外面道路画黄线作为家长接送区，可不受3分钟限制，有些地方则是连黄线都不适合画，但只要有幼儿园申请，都会尽力找出适合的空间。

对于接送未满7岁儿童的执法认定原则，北市交通警察大队指出，驾驶人协助幼童拆卸幼童用座椅，穿着衣装、整理学习文具用品等行为，在黄线临停不受3分钟限制，但仅限接送期间，不含等待时间，且车辆驾驶人仍需保持立即行驶状态，人若不在车上就是违停，若人在周边能保持立即行驶，可认定为临时停车。