通勤公车常爆满 观音高中家长盼设学生专车

桃园市观音高中多数学生均为观音在地学子，近来有家长反映，盼开设学生专车，增加学生通勤便利性。（观音高中提供／蔡明亘桃园传真）

桃园市观音高中多数学生均为观音在地学子，也包括来自大园、中坜、新屋邻近区域的学生。近来家长反映，观音许多搭乘公车上学的学生，在特定路段常因乘客满载而搭不上车，盼争取开设学生专车。桃市府交通局回应，会与业者讨论是否在上下学尖峰时段，增开班次或调整车种，增加载客量。

近期有家长反映，观音高中现无学生专车，搭乘5041、5043线公车上学的学生，经常在新生路沿线各站，遇到公车满载情形，盼增加公共运输便利性，别让在地学子因交通不便，舍近求远赴外就学。陈情经桃园市大竹公众事务交流协会协助，发文给桃市府交通局，盼争取开协调会，邀集客运业者、校方与家长，共同研拟增设学生专车可能性。

观音区市议员许更生说，不仅上学时间，部分学生放学还要往前走到远方站牌，才有机会搭上车，故相当支持增开专车；市议员吴进昌也认为，观音大众运输系统并不普及，观音高中学生遍及观音各里，错过一班车需等很久时间，支持增设接驳车，让学生早点回到家。

观音高中校长林振清说，校方有收到相关意见，持续与客运业者沟通，盼在能力范围内尽量加开班次，业者也愿尽力协助。他强调，校方透过多种管道争取提升学生通勤便利性，包括着手申请国教署专车计划、请业者加开交通车班次等，如今也有来自其他区的学子来观音就学，会持续思索更完整解方。

对此，交通局公共运输科说明，交通局重视学生通勤状况，以公车业者现今量能、司机人力与车辆状况，要增开专车机会不大，不过若既有公车路线经常满载，会与业者评估讨论，是否在尖峰时段再增加班次，或调整车种增加载客量。