《通信网路》5G O-RAN瓦解通讯中心化 宏达电实现「一卡皮箱」

5G尽管初期从消费市场开始，但其更大的运用、商机却是企业用，企业专网就是其中重要的一环，期必须兼顾资安、个别需求等，企业想要充分运用5G的高传输、低延迟及广连结等特性，关键即在于如何架设符合需要的企业专网。宏达电的「5G O-RAN专网」是透过领先业界的5G独立组网(SA)网路技术。亚太区总经理黄昭颖今日受访时表示，宏达电的针对企业设计的「5G O-RAN专网」建置非常方便，工程师只需要30分钟就可以完成作业，顺利发射5G讯号供使用，且仅一个行李箱大小、重量约40公斤，可说是非常简便。目前已经和高雄市政府，瞄准新创、内容开发、厂商等业者，只要对5G网路有需求的都可以使用，下一步宏达电会和配合高雄市政府，瞄准在地从事转型的企业，高雄明年一定会有案子落成。

相较于4G时代的不同，5G O-RAN就是一个对产业造成中心化炸裂重组的关键，产业大饼不再被传统电信设备业者(例如爱立信、诺基亚)等把持，且得被迫接受「贵松松」的价格，而是将商机放到小型网通业者，甚至是非网通业者，宏达电就是一个显著的例子，且因为在成本上也于营运商相对友善，故在买卖双方都有利的前提上，5G O-RAN爆发力相当被市场所期待。

O-RAN主要是提供大小型基站通用的基础软体架构，建立横跨4G与5G的多重连线，且配置小型基站，目的在降低资本支出，透过软体调整因应各种行动通讯服务，将系统放在云端上。以全球案例来说，乐天电信就是全球第一个O-RAN的行动宽频网路营运商，乐天建置的5G专网，初期先降低硬体设备采购成本30%，最终更希望维护成本可降低70%，其合作业者也有多家台厂入列，包括广达(2382)、智邦(2345)、中磊(5388)、立端(6245)、台扬(2314)，以及瑞祺电通(6416)等，这是以往4G时代所看不到的，也因如此，5G O-RAN也成了产业新蓝海，打破传统通讯产业结构，人人都想分一杯羹。

宏达电「5G O-RAN专网」是从今年甫起步，黄昭颖表示，明年开始有专案服务到客户端，宏达电的优势在于软硬体整合，5G专网Data传输尤其重要，宏达电在XR上累积相当丰富的传输经验。

谈到售价的敏感问题，黄昭颖表示，售价部分主要来是要看企业需求，这是一个高度客制化的产品，为企业需求量身订做，好比针对厂区自驾车，宏达电在设计上就会保证频宽，可以调整到对方需要参数。现阶段所有的细节价格都研拟阶段，但可以确定的是至少300万元起跳，但他强调，价钱部分，是必须和未来释出的5G公网比较，5G公网本来成本就高。

国外市场部分，宏达电也一直在努力中，目前设备都已经拉到美国，目前已经有美国业者在合作验证，目前仅于初期，黄昭颖强调，这是一个极高度客制化的产品，一般SI企业每年都会有需求，宏达电会去支持，维运费用还在研拟中，但初期贡献仍不明显。

此外，宏达电5G专网日前通过经济部工业局与国际开放架构组织Telecom Infra Project(TIP)合作成立的「5G开放网路验测平台」实战验测，可与国际接轨提供互通运作的高效稳定的软硬体设备和平台，打造Open RAN开放架构5G应用商机，为产业带来无限能量。