投12億拓寬105市道先期工程 林口A3計畫道路2025年完工

行政院长陈建仁、内政部长林右昌及新北副市长陈纯敬上午出席林口区A3计划道路新辟工程动土典礼。记者刘懿萱／摄影

新北105市道不仅串连林口和八里，也是台北港通往来林口工业区的重要通道，但路幅宽度仅7至10米，两侧工厂林立人车争道。中央与新北共同开辟A3计划道路，拓宽原有车道至18米、设置双向共4线道及人行道今早动土，预计2025年4月完工。行政院长陈建仁说，A3道路可解决中湖路交通壅塞问题，衔接八里台北港、及淡江大桥至淡水。

陈建仁今与内政部长林右昌、新北副市长陈纯敬出席A3计划道路动土典礼，陈致词说，林口是新北北部地区的交通及产业枢纽，衔接八里台北港、及淡江大桥至淡水，既有的中湖路幅宽度不足，有人车争道及中华路与中湖路口夹角过大造成大车转向不佳，这次工程总经费12.58亿，由国土署补助5.8亿，市府自筹6.7亿，预计2025年完工，盼能如期如质如实完成。

林右昌说，A3计划道路拓宽及新辟工程，从新北市林口区后湖路至中华路与文化北路二段交叉口，工程有4项重点，第一将既有1.13公里的道路，从路幅7至10公尺拓宽为18公尺，第二再新辟1公里道路，第三设置双向共4线道及宽约2.5公尺的人行道，最后建置共同管沟，清整网路、电信等天空缆线，有助整体都市景观再造。

林右昌提到，105市道后面还有二、三期工程，其中蜿蜒路段计划新北市府已报到国土署，但因路型落差大，所提的大圆形方案还需进一步讨论，看哪些方案对大车回转、用路人比较好，透露经费可能不只68亿，且原则上中央都会支持计划道路，后续会跟新北市府讨论研究。

陈纯敬说，由于105市道路段蜿蜒常发生大车车祸，因此分两期动工改善，今日第一期先动工，路段蜿蜒部分2.46公里高低差达180米，坡度太大，因此搜集世界各国案例以环型高架桥梁减缓坡度，预估需68.47亿，并已将计划报到中央，计划在国土署审查中。

新北市工务局说，A3道路是105市道截弯取直的先期工程，市府向中央争取105市道补助案已经历时一年多，105市道往北可衔接台64线、台61线及台15线，往南可联络国道1号及机场捷运林口站，新工处从2019年起规画拓宽工程，所需用地的都市计划变更已审议通过，盼中央加快审查脚步。

行政院长陈建仁（右）与新北市副市长陈纯敬（左）上午出席林口区A3计划道路新辟工程动土典礼，陈建仁盼望中央地方携手合作发展交通建设。记者叶信菉／摄影

行政院长陈建仁上午出席林口区A3计划道路新辟工程动土典礼。记者刘懿萱／摄影