头条揭密》豪砸重金不到3年退居2线 中国大陆成苏35战机唯一客户

一度被俄罗斯吹得天花乱坠的苏-35战机，售价极高，后勤条件又苛，现在性能被看破手脚，到珠海飞行表演也难以挽回声誉。（图／俄罗斯空天军）

为捧中国的场，俄罗斯这次不只派出隐形战机苏-57参加珠海航展，同时还有苏-35、苏-30两款侧卫系列战机进行飞行表。其中苏-35曾售予中共24架，执行过多次高调的任务，但近年来极少公开出现，据传曾多次在空战演练中败在歼-16与歼-10手下，目前已退入2线。大量配套的电战荚舱与备用的向量推力发动机，加上高昂的后勤维护费用，已成为中共空军的烫手山芋。

苏-35战机属于苏恺-27侧卫系列，由苏霍伊设计局设计，是知名的侧卫系列中最新型、性能最好的机型，于2008年首飞，2014年服役。中国在2015年签署24架苏恺-35S合约，价值约25亿美元，2016年底首批4架苏-35SK装备交付解放军。2017年再以5400万美元购入30套L-265 Khibiny-M电战荚舱，400具配套的F-117S向量推力发动机，数量较多可能是因为俄罗斯发动机一向耗损率较高，而且中国也正在开发国产的向量推力发动机，需要摸清楚俄制向量发动机技术。后续的几架则分别在2017-2018年交付，这批交易也导致美国的制裁。

2018年中共派遣2架苏-57与轰-6K轰炸机对台湾执行「绕岛巡航」任务，并对外展示画面扩大宣传。（图／新华社）

苏-35极速可达2.25马赫，作战半径为1600公里，配备被动式相控阵雷达，具有超音速巡航能力和超远端作战等优异性能。中国虽然是苏-35第一位客户，但是俄罗斯外销的版本被称为阉割版，例如对空导弹只能挂载俄制R-77空对空中距导弹，无法提升为性能较好的俄制或中国自制霹雳系列导弹。因此至今除了中国之外，曾有阿拉伯联合大公国、阿尔及利亚、印度、越南、伊朗、埃及、印尼等国商谈采购，最后只有埃及成交，但却又后悔退货，首批已涂装的蓝色迷彩苏-35至今还停在共青城飞机制造厂里。

苏-57从2014年开始服役至今，除了俄空天军之外，只有一名客户使用，而且用不到3年就退入2线，未来恐怕更难取得外国订单。图为2018年苏-35遶台岛巡航任务。（图／新华社）

中共获得苏-35后，很快地就在2018年初派遣前往南海执行联合战斗巡航任务；同年4月与5月与空中预警机及轰-6K轰炸机对台湾执行「绕岛巡航」任务，并展示画面扩大宣传。2022年8月美国众议院议长佩洛西访台时，《央视》声称共军已派遣苏-35飞越台湾海峡，不过消息也被台湾军方否认。不过，大陆网路盛传佩洛西飞往台湾时，共军苏-35战机飞越台海进行威慑巡航，途中与台湾F-16V遭遇，结果是「台军F-16V不敢正面应对，灰溜溜地降低高度跑了」，显然也是自媒体用以安抚人心的杰作。

苏-35在共军的演习中曾多次败在歼-16战机手下，而歼-16苏-35一样是侧卫系列，以早期的型号进行升级改造而成。（图／腾讯网）

苏-35由于机动力强，一直有「近距格斗王」的美誉，其性能与欧洲台风战机、法国飙风等4代战机处于同等级，但是在中国用没几年就退入2线，确实是因为中方发现其性能上的缺陷，而且实战的状况不佳。例如2020年中共空军「金头盔」比武的近距格斗科目中，号称格斗之王的苏-35SK被国产歼-10C战机击败。另外，俄方大肆吹嘘的雪豹E型被动式相控阵雷达和先进火控系统，也数次被大陆国产歼-16、歼-10战机装备的综合机载系统压制；歼16战机也在近距格斗科目中以PL-10近距空对空导弹对苏35战机形成威胁；在超视距作战上，苏-35面对共军歼10C、歼16时几乎毫无还手之力。

歼-10C是完全由中共自主开发的战机，已成为共军主力机种之一，曾数次在空战演习中击败苏-35。（图／中国军网）

除了演练状况不佳，俄军苏-35后来在俄乌战争时的实战成果亦不理想。目前已证实2022年7月俄军一架苏-35被防空导弹击落，2023年5月又有一架苏-35连同一架苏-34、2架Mi-8直升机于同一日在乌俄边境遭爱国者3型防空导弹击落，这些战果更加深了中共对于苏-35战机的疑虑。

俄罗斯苏-35战机在乌克兰哈尔科夫附近遭乌克兰防空导弹击落。（图／路透）

中共虽然是苏-35唯一正在使用的客户，这次珠海航展俄罗斯派出机队来给中国捧场，巩固战略伙伴关系的架势很足，但恐怕无法难解除外界对苏-35战机性能的疑虑。大陆网上对苏-35缺点的讨论也愈来愈多，过去大量评论指称苏-35性能将如何辗压F-16V，现在关注点都转向歼-20与新近服役的歼-35。对高价购买却没几年就退入2线的苏-35，也有带着惋惜的语气重新拿它与F-16比较说，「苏-35战机的优点极多：机动性，载重，可靠稳定，航程远，雷达强，多用途...优点几乎说不完。F-16战机的优点就只有一条：它真不吹牛逼」，闻之令人莞尔。