投资人反应冷淡 TuSimple上市蜜月期 失利
特斯拉自驾卡车对手图森未来（TuSimple）15日（周四）在那斯达克挂牌上市，透过股票首度公开发行（IPO）筹资10.8亿美元。但投资人反应冷淡，周五早盘即跌破发行价。
此次发行以每股40美元出售将近3,400万股，价格高于预估区间，根据申报文件外流通股数资料，换算市值84.9亿美元。图森未来表示该公司发行2,703万股，中国投资者Sun Dream则出售676万股，后者为图森未来单一最大股东。
图森未来采取传统IPO进入公开市场，而未采取近期相当热门、与特殊目的收购公司（SPAC）合并的借壳上市手法。在周四挂牌首日，股价一度重挫17％，但随后回弹至平盘作收，周五早盘下跌2.5％至39美元。
图森未来总部位于加州圣地牙哥，成军于2015年，主要业务为开发自动驾驶系统，并且与美国卡车制造商Navistar、德国车厂福斯（Volkswagen）子公司Traton合作开发自驾卡车，两者皆为商用与大型卡车制造商，Traton正进行收购Navistar程序。
图森未来强调，自家的自驾卡车技术料将撼动规模4兆美元的全球货运市场，表示，目前已获得Navistar订单，后者预计2024年推出的5,700辆自驾卡车将采该公司的人工智慧平台。目前在美国、中国合计有70辆卡车采图森未来系统。
不过图森未来在朝向AI卡车平台主流的路上，仍面临对手的竞争压力，包括电动车大厂特斯拉的自驾卡车Semi、中国小鹏汽车与谷歌母公司Alphabet的自车事业Waymo皆有类似计划。
图森未来另一主要劲敌为自驾车软体业者Aurora，后者由谷歌前自驾技术工程师创立，已与Volvo结盟，投资者还包括现代、亚马逊。