突发！太原女子带孩子骑电动车惨遭大货车碾压！一死一伤……

（原标题：突发！太原女子带孩子骑电动车惨遭大货车碾压！一死一伤……）

7月8日早上七点多钟

位于太太路徐沟庄子村路口

（集义到徐沟的交叉口）处

发生一起惨烈车祸

一辆白色电动摩托车和一辆大型厢式货车相撞

事故造成妇女和孩子

一死一伤

现场视频

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据了解

白色电动摩托车从东向西行驶

厢式货车从东转向北

电动车被货车前轮“钳住”

现场图片

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愿逝者安息

在此必须要提醒大家

无论是驾车、骑车还是步行

千万要注意规避大货车的视线盲区

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小编再次提醒

远离大货车！远离大货车！远离大货车！

重要的事情说三遍

（网络配图）

直线行驶时，对于大货车来说

图示区域均为盲区

其中A、B、C区为半盲区

D、E区为全盲区

另一种是动态盲区“死亡弯月”

即大货车在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域，这处区域最危险，又称“死亡地带”！

重点说说右侧盲区,

这是大货车所有盲区中最危险的一个。

请看可怕的事故案例。

右侧盲区！最危险!

例如下面这种情况

小车位于货车的右侧

此时

货车司机从后视镜转头侧看

并无法发现小车的存在

而其中最危险的

是在过马路时遭遇到拐弯的货车

很多人误以为大车转弯的路径是这样的

其实

大车转弯的路径是这样的

如果行人或车辆停留在这个区域

大货车的驾驶员根本看不见任何东西

后果将不堪设想

内轮差造成的视觉盲区，大货车司机在右拐弯过程中，对右侧情况是很难判断得到的。简单说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。

在大型车辆发生的恶性交通事故中

内轮差引发的事故占70%以上

死亡率达90%以上

再说说左侧盲区

但如果有小型车辆、非机动车或者行人

出现在左侧后轮的位置时

驾驶员通过后视镜看到的内容是很有限的

这种情况下也是比较危险的

当周围有大型车辆时，请远离！

1、不长时间在大货车右侧行驶。因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大，大货车更是如此。

2、不尾随大货车。因为会阻挡视线，也避免大货车货物撒落产生危险。

3、后面有大货车，及时变道远离。避免大货车刹不住车。

4、不要将自己置于两辆大货车之间。

5、不与大货车并排行驶，应抓住时机尽快超越！

6、转弯中的大货车尤其危险，由于存在“内轮差”，其它车辆、行人稍不注意就有危险。

最后

又回到一个老生常谈的问题

电动车行驶在路上

一定要遵守交通秩序

行车上路要按规定行驶

不要走机动车道

更不能逆行

希望小伙伴们都能引以为戒

千万不要再有类似的事情发生

愿逝者安息