Uber条款6月上路！代雇驾驶怒了号召围政院 「不排除申请国赔」
▲抗议103-1恶法，万名Uber司机曾上凯达格兰大道陈情抗议。（图／记者李毓康摄）
交通部宣布《汽车运输业管理规则》第103条之一（Uber条款）将于6月初上路，对此，网路平台代雇驾驶自救会怒批政府要他们转入计程车，根本是给死路一条，交通部修法咨询全是假，根本未纳入小客车租赁业任何意见。自救会也将号召驾驶周三下午赴行政院抗议，要求行政院长苏贞昌出来面对，并要交通部兑现419对自救会的承诺，停止已不符需求的103-1修法。
网路平台代雇驾驶自救会发言人李威尔表示，司机们的诉求非常明确，就是大家想继续做网路叫车平台代雇驾驶，因为这是有竞争力的，交通部现在公告说6月Uber条款要上路，还要协助代雇驾驶转入计程车，这根本是给大家一条死路。他说为什么平台司机宁愿缴所有税金也不愿意开计程车，就是因为传统计程车营运模式让空车率过高、时薪过低，交通部现在的做法根本就是本末倒置。
▲网路平台代雇驾驶自救会将再度号召司机赴行政院抗议，要求交通部停止已不符需求的103-1修法。（图／记者李毓康摄）
自救会周三将号召代雇驾驶赴行政院门口抗议，要求行政院长苏贞昌出来面对，自救会表示，APP叫车服务已是趋势，交通部应该停止已不符需求的 103-1修法，增订网约多元小客车新业态，纳管网路叫车平台业者，而不是叫Uber都改成计程车车队。
李威尔也指出，当初驾驶贷款买车、与租赁业者合作做营运，是2年前交通部说可以的，但2年后一样的政府居然为了计程车业者的利益，硬用一条法规要让Uber司机无法营运下去。他说，这是政府错误的决策，应该负起对人民的交代，因此自救会不排除将依《公务人员渎职办法》申请国赔。