URX回响热烈 纳智捷拚明年转盈

纳智捷总经理蔡文荣与纳智捷7人座旗舰休旅URX 7人座乐活款。（本报资料照片）

裕隆集团全面调整自主品牌战略，朝多品牌及轻资产发展，纳智捷总经理蔡文荣表示，今年因URX车系获得青睐，销量明显攀升，本月全品牌挂牌挑战500辆，为3年以来同期新高，全年销量预估为4600辆，延续这种动能，明年纳智捷有机会获利。

进军大陆车市受阻，裕隆集团持续与大陆东风汽车讨论后续事宜，不过为延续台湾纳智捷自主品牌事业，与鸿海集团合资成立鸿华先进公司，结合裕隆整车开发技术，及鸿海具竞争力的供应优势，希望能让台湾纳智捷不受大陆市场策略调整影响，持续积极发展。

蔡文荣指出，朝轻资产调整后，最大改变是启动新营销模式，过去纳智捷在传统汽车销售思维下，布建为数不小的实体通路，造成营运资源的分散，现阶段就是务实且动态调整，让资源集中在车主服务体验上。

纳智捷改以跨业共享通路模式，除现有21个生活馆，也与集团水平事业合作，在格上短租体验站、纳智捷服务厂体验站及裕融WOW好站设置31个体验站，据点达52处，未来还会在大型卖场设店中店，扩大客户接触机会。

配合疫情造成的宅经济风潮，纳智捷也于官网推出数位化服务「LUXGEN GO！」，以无店铺销售的概念，首创台湾业界从赏车、试乘到售服、保修全都能透过线上预约、服务到家，将服务覆盖得更均匀、服务品质再提升。

产品方面，今年主打URX 5+1乐活款，其一车多用的设计，吸引买气，本月URX七人座乐活款上市后，以多变的后舱功能与一车三用的产品色获得青睐，销量明显提升，且近半数是从虚拟通路带入客群，接受度相当高。

蔡文荣说，明年是纳智捷努力要转盈的重要关键年，除聚焦URX车型，持续升级产品，配合U6、M7分进合击，冲刺5000辆目标，鸿华先进的第一个产品MBU最快明年底上市，新能源车的也持续开发中，展现全新面貌。