V8複合動力進駐，Bentley發表25年式Flying Spur旗艦！

图/Bentley

在极具代表性的 W-12 引擎即将迎来终结停产后，Bentley 不意外地将全新研发的 V8 复合动力引擎采用在 2025 年式 Flying Spur 当中，其动力性能数据又进一步往上擡升，让本作成为品牌有史以来最为强大的旗舰房车。

一如 Continental GT Speed，Flying Spur 所搭载的为一具 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，可输出 771 匹最大马力、以及 101.74 公斤米峰值扭力，无论哪一项数据都超越了 W-12 时期的式样车，百公里加速也仅需 3.3 秒，实力相当夸张。

图/Bentley

与 V8 引擎本体配合的，是一组 25.9 kWh 电池模组，电池本身具备 187 匹最大马力、以及 45.9 公斤米峰值扭矩，如此设定，也让 Flying Spur 具备达 75 公里左右的纯电续航里程，速度最高也可达到 140 km/h，算得上是把复合动力科技运用到极致的做法了。此外，综合燃油引擎数据，本车续航里程也达到了 828 公里。

也因应动力输出特性的多元化，Flying Spur 提供总计四种电池专用运作模式，分别为纯电、电气增压、再生煞车、以及充电模式。当然，谈及充电，本车也提供额外的插电式，最大允许功率为 11 kW，充满电需时 45 分钟。

图/Bentley

Flying Spur 整体就设计上的改变幅度其实相当有限，主要改变都是在细节处，像是 Bentley 招牌的圆灯设计被完善保留，但加入了 Speed 的特有设计，让整体视觉更加动感。此外，买家也可以额外选购更具侵略性的外观套件与物料，甚至配色也有多达 101 种。

图/Bentley

座舱则同样聚焦在数位科技的进化，诸如数位仪表、以及中央触控萤幕，后者支援 Apple CarPlay 及 Android Auto，并且内建 My Bentley App Studio 允许车主下载第三方应用程式来增加娱乐体验。不过，再怎么多科技配备，相信也比不上 650W、共十具扬声器，且买家也可以升级选购 16 具扬声器，输出总计 1,500W 的 Bang & Olufsen 音响系统，甚至网上层级，还有 19 具扬声器的 2,200W 系统。

图/Bentley

编辑推荐