外送员搏命送餐！三大外送平台劳雇保险大不同 网叹：交通够乱了外送员又参战
外送员发生第一起死亡车祸事件，但是随着外送商机兴起，外送员为了赶时间抢送餐险象环生的现象更是经常发生，超速、违规转弯、看导航不看路况等等都屡见不鲜，这也让外送员商机所衍生的各种交通乱象与劳保职灾等议题无法被漠视。
为了保障外送员的劳雇权利，三大外送平台也祭出不同的保障措施，Uber Eats原本鼓励自主投保，现在部分外送员已享有雇主补偿险。空腹熊猫（food panda）兼职外送员需自备强制险，正职则会保劳健保与基本车险。户户送则是委托与香港总公司同步保险的业者。
网友对于外送员乱象则表示，外送平台也该好好思考公司的价值，约束各个外送员行为才对，而不是只为台风天全面停单，讲的好像很注重安全，现在至少有1/3外送员驾驶行为很危险。
▲网友希望包括公司与政府方面，都能够对外送员加以管制。（图／记者刘维榛摄）
还有网友认为，政府的立法管制在哪里？这个外送员挂了再安排下一个上场，就算你杀了一个外送员还有千千万万个外送员，以外送员来说目前只能加买保险自保，但因为是高风险行业跟计程车一样，未来可能会被拒保或只能保很高额的保险。
之前政府还在想订食安法保障消费者的卫生，但到目前为止没有任何针对外送平台跟外送员保障的法条可以规范，外送员撞伤撞挂了是你家的事，谁叫你骑车不小心，外送平台躺在那负责收钱就好
台湾交通已经够乱的了，现在又冒出外送员进行大乱斗，一不小心就撞到或被撞到然后路上违规趴趴走，主管单位交通部是不是该醒一下出面控管了？