萬大線二期土城段今動工 拚2031年全線通車

万大树林线分为两期工程施工，其中第一期中正纪念堂LG01站到中和LG08A如火如荼施工中，二期工程CQ890区段标树林LG14站至新庄LG21站前年11月已开工，CQ880B区段标LG11站至LG13站尚未招标，CQ880A区段标LG09至LG10站地下段，以115.9亿元标出并于今天举办开工典礼。图／台北市捷运局提供

行经北市中正纪念堂到新北市新庄回龙的万大树林线全长22.8公里，分二期工程施工，第二期工程三区段标今CQ880A标土城段举办动土典礼，新北市长侯友宜出席动工典礼时表示，二期预计2031年完工，可缩短到北市约半小时车程。议员卓冠廷则盼中间880B区段标与板南线交会的LG11站开发争议尽速解决，「头尾都动工了，中间土城高架段也应尽快跟上。」

万大树林线二期全长13.3公里、总造价约770亿元，万大树林线分为两期工程施工，其中第一期中正纪念堂LG01站到中和LG08A如火如荼施工中，二期工程CQ890区段标树林LG14站至新庄LG21站前年11月已开工，CQ880B区段标LG11站至LG13站尚未招标，CQ880A区段标LG09至LG10站地下段，以115.9亿元标出，今天举办开工典礼。

新北市长侯友宜及北市副市长林奕华今在土城出席动工典礼，侯友宜表示万大树林线在新北有3个标，目前2个标已经开工动土，另外一个标（CQ880B）土城高架段将先用预算增列同时招标展现快速效率，由于万大树林线与板南线、桃园棕线、中和新芦线衔接，树林区到北市捷运系统可缩短半小时，预计快速施作在2031年完成13.3公里，让万大树林线成为中和、土城、树林、新庄重要捷运路网。

北市副市长林奕华则说，CF690C北环段上周开工后，今天880C区段标也开工，万大树林线一期预计在2027年可完工，二期完工后将带给北市中正、万华，新北中永和、土树新庄地区民众便捷交通网络，这是双北未来10年内的重大工程，如同东京、首尔或北京的环状地铁依样，对于未来生活、经济、国际竞争都是重要交通基础建设，让双北市民获得更便捷绿色运输。

新北市议员江怡臻表示，CQ880A区段标今动工让万大树林线在有重大进展，而目前尚未招标的CQ880B区段标，由于缺工缺料、原物料价格持续上涨因素，盼相关单位能适度调整招标金额，让厂商有意愿尽速投标，以免不断流标造成动工时间延后，导致通车时间也因此后延。

新北市议员卓冠廷说，捷运树林线分成三段招标，现在还有中间的土城高架段未标出，希望北市和新北市府在树林高架及土城地下段动工后，尽速沟通解决此段与板南线交会的LG11站的路线与开发争议，头尾都动工了，中间的土城高架段（CQ880B）也应尽快跟上进度。

北市捷运局表示，二期设2地下站及11高架站，完工后可过大北捷服务范围。新北捷运局指出，CQ880A是新北三环六线的第二环，万大树林线完工后可通达基北北桃特地，强化新北捷运路网的完整性。

第二期工程三区段标今CQ880A标土城段今举办动土典礼。图／台北市捷运局提供

侯友宜表示万大树林线在新北有3个标，目前2个标已经开工动土，另外一个标（CQ880B）土城高架段将先用预算增列同时招标展现快速效率。图／台北市捷运局提供

万大树林线完工后可与板南线、桃园棕线、中和新芦线衔接。图／台北市捷运局提供