晚间送货「3分钟急速拖吊」！快递员焦急打电话 画面曝光网心碎
▲快递员停车送货，3分钟被拖吊。（图／翻摄「爆废公社二馆」）
物流司机工作忙碌，时常在路边随意找位置停了，就匆匆下车找收件者。一名民众29日晚间7点多在新北中和纪念公园外，目睹一辆物流车辆被拖吊，前后仅不到3分钟的时间，且路边还停着好几辆违停的汽车，看着快递员无助地打电话，让他感到十分哀伤。贴文发出后，也在网路上引起共鸣。
这名网友在「爆废公社二馆」中分享，他29日晚间7点多路过中和纪念公园，正巧看见物流车辆被拖吊的画面，当时快递员下车送包裹，警方不久后立刻上前，将车尾的门关上，拖吊人员也马上开始作业，安装拖吊用的辅助轮。
接着快递员急忙赶到，前后过程约只有3分钟，但拖吊作业已经无法停止，只能眼睁睁看着车子被拖走。这让网友感到十分无奈，不可能每次送包裹都要找停车场，而且晚间7点多还在配送，足见工作十分辛苦，「有必要这样吗？」
网友无奈说明，同一条路上，还有许多违停的轿车，却只找物流车辆开刀，让他十分不是滋味，「每次看到违停的车被拖走都很抒压，但第一次看到辛苦送包裹到晚上七点多、天气又冷，而车被拖走感到不悦。」
▼快递员停车送货，结果3分钟后被拖吊，网友目睹全程，很不是滋味。（图／翻摄「爆废公社二馆」）
网友提到，车子被拖走以后，快递员急忙打着电话，应该是想如何将车子取回，「他今天应该是做白工了，而且还要赔钱…。」
众人看完文章，似乎也深有同感，在下方留言回应，「同样身为快递业只能说，辛苦了，再X也是默默的去把车领出来」、「我就想问问那些骂违规的，不这么做你有更好的方法吗？不红线临停要每个点都找车位？要不要干脆辞职」、「隔两条街就要找一个车位的话，那整天都在找车位就好了，送什么货？不知道一天要送多少件吗？」
不过，也有人点出，停在红线就是不对，而这些责任应该是由公司负责，「企业的责任，不在司机。货运公司要跟政府要求设置卸货区，再推车送货上门才是正确。台湾人违规成性，连运输公司也认为，违停没什么不对，恶性循环」、「那是公司的问题，不是其他人的问题，觉得不合理就离职找一个合理的工作。」