网红提案ETC收归国有 近4,800人连署要求还我「干净」国道
▲网红鬼才阿水日前发起「国道ETC收归国有」连署，目前已有近4,800人附议。（图／）
日前网红鬼才阿水，在公共政策网路参与平台发起「国道ETC收归国有」连署；当中指出，ETC在远通电信营运下不仅争议不断，同时更有图利单一财团之嫌；因此ETC（国道电子收费系统）在2025年届期约满之后能够收归国有；提案上线之后，目前已有近4,800人附议，更引发网路针对ETC「黑历史」的广泛讨论。
▲在5,000人附议成案门槛达标之后，主管机关交通部将针对提案做出回应。（图／截图自公共政策网路参与平台）
国道电子收费系统ETC是于2006年正式启用，在当时是由交通部委托远东集团旗下远通电收执行的BOT案；虽说施办至今，安装普及率已达94％，但仍有不少消费者质疑，为何国道「行的权利」可以被特许图利单一财团？因此网红鬼才阿水便提案，希望在2025年约满之后，能够将ETC重新收归国有，并引进第三方多元支付平台，达到公平交易的基本目标。
鬼才阿水在提案备注当中提到，ETC重新收归国有，不仅可达到公共事业由国家经营，避免财团垄断的基本原则；同时在车牌辨识、第三方支付等相关技术逐年成熟之后，更让消费者无须「局限于」必须安装eTag，达到政府、厂商、民众「三赢」的局面。
在鬼才阿水提案之后，近日在网路上也有不少网友讨论起了ETC自施办以来所引发的各式争议以及不公之处，像是「国道收费员事件」、「图利单一财团」、「过路费争议」等；也因为如此，至今仍有不少消费者基于公平正义原则，坚持抵制ETC；随着各项争议再度浮出台面，以及连署逐步热络，也让ETC收归国有一事，再度成为网路热搜话题。