网路黄牛「钻漏洞」花东一票难求 4大原因让台铁很难罚

花东车票一票难求,黄牛漏洞台铁很难罚。

记者赖文萱/台北报导

受到网路兴起,旅客不需要亲自去车站排队购票,但网路购票却让旅客从此很难买到回家的票。黄牛抢票案件百倍骤增,台铁花东车票经常一票难求,立委郑运鹏公布黄牛「钻法律漏洞」的4个方法,让台铁就算抓到也很难罚。委员会拟修正铁路法第65条,抓到黄牛除了罚锾之外,更要处有期徒刑、拘役或科或并科10万以上300万元以下罚金

▲立法院交通委员会审查铁路法修正草案。(图/翻摄自立法院-议事转播ivod)

台铁花东车票经常有大量订票异常状况,不少不肖业者透过网路从中大量订走车票,让一般旅客都抢不到车票,此外,业者抢票并非高价出售,而是配合艺品店旅行社等,抢票行为的背后为的是比贩售车票更大的商机。根据铁路法第65条,去年截至目前完成裁处程序案件,104年2件,裁罚金额52580元、105年3件,裁罚金额60034元。立委郑运鹏表示,铁路警察局屡破大案,但不肖业者还是一犯再犯,原因就在于现行铁路法无法可罚、罚不到。

▲网路黄牛钻漏洞,台铁很难罚。(图/翻摄自立法院-议事转播ivod)

郑运鹏公布现行不肖业者「钻法律漏洞」的4大方法,第一,没有加价出售,因此难以认定为黄牛;第二,没有用虚拟身份证字号,所以没有伪造文书问题;第三,没有用恶意程式,即使铁警局抓到也没有方法认定妨害电脑使用;第四,用真实身分大量购票,业者找来大量人头进行抢票。

▲▼网路黄牛钻漏洞,台铁很难罚。(图/翻摄自立法院-议事转播ivod)

为从法规上解决台铁黄牛大量订票问题,委员赵正宇等19人拟具「铁路法第六十五条、第七十条及第七十一条条文修正草案」案。拟修正处罚黄牛条文,以不正当方法将虚伪资料或不正指令输入电脑或其相关设备而购买车票、取得订票或取票凭证者;以他人国民身分证统一编号大量购买车票、取得订票或取票凭证者而做为其他事业营利者,处5年以下有期徒刑、拘役或并科10万元以上300万以下罚金。

另外,不少立委在立法院交通委员会上也再重提订票「实名制」,认为花东车票应结合身分证及验证合一,避免人头大量购票。台铁局长周永晖回应,应委员要求,6个月内把购票实名制做谨慎评估,但肯定的是,若真的实名制,一定会牺牲民众购票的便利性